真好卖!春节也能卖3万辆,新能源双周榜单出炉!
最亮眼的无疑还是比亚迪,春节双周仍然卖出了3.06万的成绩,是榜单中唯一销量过万的品牌,看来比亚迪确实是热度够高。不仅如此,这不刚刚开工它又来了个大招,宣称正式开启“电比油低”新时代,推出秦PLUS DM-i和驱逐舰05 DM-i的荣耀版车型,起售价仅7.98万元,此举直接将同行“打懵”了,“杀伤力”极大!
据了解,这价格一出线下门店瞬间火爆,有销售表示很多客户来看车、订车,“都忙不过来”。如此看来,接下来的两周比亚迪又是大卖的节奏,具体能达到多少我们静待2月份官方公布数据!另外值得一提的是,从榜单上的这个价格来看,这个成绩应该是不包括腾势、方程豹和仰望品牌的,所以实际上比亚迪或许更强悍。
而排在第二名的是五菱汽车,有着“国货之光”光环的它,春节双周卖了0.94万辆,差一点点就能破万,其实它主要的问题是品牌的定位低端,价格卖不高,这就流失了很大一部分的客户。而这一次在比亚迪降价之后,五菱也是迅速接招,五菱星光插混车型150km进阶版,起售价从10.58万元降到9.98万元,降至十万元以内了!
要知道,这可是一款纯电续航150公里的车型,而且这还是一款刚上市不久的新车,这力度在五菱身上已经很强了,可见接下来车市的竞争也将更激烈了。销量第三名的则是特斯拉,0.82万辆的成绩说明了,有多少人吐槽也就有多少人喜欢,因此就算没啥优惠以及频繁降价,特斯拉的销量一直也都很稳定,这就是一种能力!
接下来就是两家最近很火的造车新势力——理想和问界,作为强劲的竞争对手,它们的销量分别为0.70万辆、0.55万辆,两者相差0.15万辆。不过最近的问界M7很火,1月份还是SUV销量榜单的第三名,相比之下理想则是靠L7+L8+L9三车“打拼”,接下来理想的车型也会迎来换代,再加上MEGA的即将上市,它将挑战新的交付目标!
在第六至第十的排名中,有四个是中国品牌,分别是长安、启源、埃安、银河,它们春节双周的销量都是2000-3000辆。众所周知,去年长安汽车在新能源领域重点发力,并且取得了不错的成绩,如果将旗下子品牌合并统计,应该可以排到个第三或者第四名。反观埃安,它和年前相比下滑还是比较明显的,开工后会不会迎来反弹呢?
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