名爵Cyberster:“软顶敞篷+剪刀门”,竟然是国产!
MG名爵推出一款30万的剪刀门软顶敞篷跑车——Cyberster,吸引了很多车迷。相比那些动辄上百万的电动跑车,这款Cyberster的售价相对亲民,31.98万起售,我们买的这辆车是2023款580km超然致远版,官方指导价33.98万。废话不多说,直接来看车!
,外观设计
见仁见智
MG Cyberster 最低售价:31.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈2.4万 车友热议 二手车28.95万起 | 1 辆外观设计确实能吸引眼球。
剪刀门的设计看上去比较“帅气”。
车门没有传统的门把手,而采用按钮或遥控器开启,按键旁边还有超声波雷达,避免车门升起时与障碍物碰撞。
这辆车是软顶敞篷,收起之后完全看不到。
全系LED大灯,支持自动远光、自动大灯功能。
尺寸为4535x1913x1329毫米,轴距为2690毫米,比宝马Z4要大一圈。从侧面看,是典型的跑车造型,座位比较靠后。
因为是纯电跑车,所以配有快充和慢充口。
MG Cyberster 最低售价:31.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈2.4万 车友热议 二手车28.95万起 | 1 辆车尾采用贯穿式尾灯,左右箭头造型的后转向灯非常有创意,就好像马路上的工程作业车一样。
软顶敞篷占据了一部分后尾箱空间,棚顶织物需要定期维护和保养,去毛、打蜡,还要避免利器刮伤,否则维修费用可不低。
后尾箱开口不大,空间也不大,毕竟是一辆跑车,储物空间不能苛求。
内饰设计
奇特
内饰设计风格奇特,采用了不对称的思路,好不好看见仁见智,但用料还可以,凡是触手可及的位置都是软性包裹。
方向盘上设计了两个单独按键,可以方便切换辅助驾驶及驾驶模式。
方向盘前方是一块三联屏,中央屏幕为10.25英寸,两侧为7英寸。
方向盘对三块屏幕有不同程度的遮挡。
中央的10.25英寸屏主要显示车辆信息,有很多有意思的动画效果。不同驾驶模式下,界面会有相应的变化。
左侧的7英寸屏幕显示详尽的数据,不仅可以通过方向盘左侧摇杆控制,也能进行触摸操作。这块屏里有虚拟皮肤,完全是“竞速赛车游戏”的那一套,完成之后,你打造的车会显示在中央那块屏上。
左侧的7英寸液晶屏是中控娱乐屏,除了必要的地图导航之外,其余都是影音娱乐应用。
三联屏下方是空调控制按键,也都是虚拟按键。
换挡是按钮式档位切换。
电子换挡按键旁边是这辆车的第四块屏,也是7英寸液晶屏。主要作用是控制空调、驾驶模式、车门车窗控制等。
屏幕下方有三个按键。左右两侧是剪刀门开启和关闭的按键,中央是敞篷开关按键。
水杯架设计比较有意思,内部有机关。自然状态时,就是一个平面,用力按下就变成了杯架。
扶手箱比较小巧,内部有一个USB接口,一个Type-C接口及SD卡槽。
座椅空间
略显不适
全系都是翻毛皮混搭的皮质座椅,翻毛皮使座椅的摩擦力更好,比较适合跑车。虽然坐垫填充有些硬,但包裹性不错,对于身体非常贴合。不过,坐姿相对偏高,没有跑车那种低矮感,可能是因为电池,导致地板厚度增加的原因。
每个头枕后方都有防滚架,用于翻车时保护头部。
座椅调节被设计在车门上,支持两组座椅位置记忆。
车门上设计了一个小储物格,容积太小,连手机都放不下。
座椅后方提供了一个小储物空间,放个手包没问题。
座椅后方有剪刀门的物理应急解锁拉手。
总结
“帅”就完了!
虽然这辆名爵Cyberster并不是第一辆国产跑车,但软顶敞篷+剪刀门的设计,是目前第一款真正意义上的跑车产品,而且价格相对合理。不过,座椅位置偏高,并没有跑车的那种低矮坐姿,有点影响视野,但这些都不重要,一个字“帅”就完了。
那么这辆跑车的驾驶品质如何?百公里加速4.9秒又是什么体验呢?还请继续关注后续的试驾和拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
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