新款奔驰长轴距C级上市,价格上涨至33.48万,略显孤傲
3月12日,新款奔驰长轴距C级正式宣布上市,售价区间33.48万元—41.06万元,相比现款价格上略微上涨。新车总结下来三没变:“外观设计没有变化”、“内饰设计没有变化”、“动力方面没有变化”,升级的仅仅是安全配置的小升级,增加了前排座椅中部的安全气囊和预防性安全系统。
2024车圈价格战打的如火如荼,这样的情况下奔驰不仅不降价反而略微上涨,这孤傲的操作我确实看不懂。或许奔驰坚信用户对自家品牌的认可度,也或许是过去几年的销量证明了奔驰在B级车市场就是这么横行无忌。
首先,外观设计保持不变,仍然分为豪华版和运动版两种风格。其中,豪华版偏向商务风格,我个人觉得这其实与奔驰 C 级的身份不太相符。相比之下,多数消费者更倾向于选择运动版,即星辉中网搭配奔驰大标,看起来更加年轻运动。
车身颜色提供北极白、石墨灰、松石绿等8种常规色彩可选,同时还支持选装MANUFAKTUR贝母白和熔岩红定制车漆。车身尺寸方面,新款奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1461毫米,轴距为2954毫米,因为是长轴距C级,所以同样是B级车,奔驰C级后排空间表现会比雅阁、迈腾之类的车型明显略微宽敞一些。轮毂方面,提供三种样式的18英寸合金轮毂。
内饰方面,虽然设计没有变化,采用三幅式平底方向盘和怀挡式换挡机构,中控台配备了立体的12.3英寸液晶仪表盘和11.9英寸嵌入式中控车机屏幕,内部集成了第二代MBUX智能人机交互系统。配置在同价位非常没有竞争力,360全景影像需选配,座椅通风加热统统需要选配。
然而,奔驰的一大卖点便是其内饰设计,那种奢华感和时尚感是其他品牌无法效仿的。例如,金属质感的空调出风口、圆润的屏幕边角以及氛围灯系统等。因此,尽管这台车看起来性价比不高,但它仍有非常吸引消费者的地方,而且这个点还是不可替代的,或许这就是它为什么如此孤傲的原因。
动力方面,新款奔驰C级没有做出调整,依旧是全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机和48伏轻混系统,发动机分为两种调校,最大功率分别为125千瓦和150千瓦,峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米;传动系统匹配9速自动变速箱。
讲真的,也就是奔驰敢用这个价格给到你这般没有性价比的配置和动力了。换作其他品牌B级车如此操作要被唾沫淹死,但是有钱人就喜欢买普通大众不舍得或者买不起的商品,所以即便是奔驰C级,它也有高昂的附加价值在里面,身份象征、社交属性等等。
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