一丰田MPV被国人“捧红”！当初加7万还没车，现大幅促销

骐邦资讯 2023-08-22 骐邦 61256

其实市面上可不仅只有腾势D9，也不仅只有传祺M8，还有两款MPV销量同样不错，定位也很高端。今天介绍的这款新车不是别克GL8，而是一汽丰田格瑞维亚。说起格瑞维亚这款新车，很多小伙伴应该知道这款车型并非全球车型，赛那才是。

也正是由于这样的原因，格瑞维亚最近的优惠幅度真的很不错，全款状态下优惠两万元。如果置换，贷款，还有着大优惠。反观赛那，还是平价销售状态，但厂家可以补贴保险，优惠幅度在1万元左右。所以格瑞维亚以及丰田赛那都开启了以价换量的策略。值得一提的是，丰田格瑞维亚是去年十二月份刚刚上市的新款。

从外观设计来看，大部分消费者很难将区分格瑞维亚与赛那，车头采用的是宽体设计，并没有太多的商务感，反而走的是运动化路线，全系都是匹配的LED远近光大灯。

侧面来看，新车给人一种饱满圆润的感觉，即使入门车型匹配的也是双侧电动滑门设计，比较厚道。如果你在马路上看到17英寸小轮毂，车顶没有行李架的格瑞维亚，大概率是一辆低配车型。

车型尾部则是采用的隐藏排气管设计，整体外观设计以中庸为主。

来看内饰设计，设计上其实一定程度上阻碍了格瑞维亚销量的进一步爆发。也正是由于这样的原因，短短八个月左右，格瑞维亚的价格就不再坚定。行车电脑屏部分采用的双炮筒仪表盘加4.2英寸小液晶屏的设计，而且小液晶屏还是单色配置。中控部分匹配的12.3英寸的悬浮液晶屏，屏幕尺寸较窄，厚度较薄，内置了丰田智联系统。

令人遗憾的就是，格瑞维亚虽然有着不错的语音识别控制系统，但是只要挂上倒挡，粗糙的画面立刻拉低了整车的科技感。如果购买的低配车型，那么中控屏幕尺寸只有八英寸。

该新车的一大亮点则在于车内空间利用率，不仅是前排空间超级宽敞，连中央扶手都被掏空了，空间表现不错，而且第三排座椅可以进行收纳和隐藏。

一丰田MPV被国人“捧红”！当初加7万还没车，现大幅促销

智能化系统也是格瑞维亚的优势，新车拥有L2级别智能辅助驾驶系统，做到了全系标配。车道偏离预警系统，主动刹车，三级能量回收系统，配置全面。有一说一，低中配车型没有360度全景影像系统，必须要买到35.68万元的配置以上。

乘坐舒适度方面，格瑞维亚采用的是2+2+3的七座布局。第二排是两个独立的座椅，也匹配了独立的扶手，甚至还为第二排乘客准备了230V的接口电源，办公或生活都是毫无压力的。此外，新车还拥有分段式的天窗，第二排乘客拥有独立的空调系统以及独立的天窗，乘坐舒适度表现理想。

动力系统，格瑞维亚搭载的2.5L加电机组成的油电混合系统，匹配的是E-CVT无级变速箱。这套动力系统最大的优势在于低中速状态下加速快，油耗低，官方理论百公里油耗约为5.9L，实际驾驶在7升左右。

新车的不足也是也多，绝大部分也是日系车通病，比如高速状态下噪音大，油漆比较薄，而且车门金属面板比较薄。

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