腾势N8上市,与同级别的蓝山DHT-PHEV针锋相对!
首先就是关于腾势N8所处细分市场的竞争对手,在同价位中大型插混SUV市场中,腾势N8最大的竞争对手就是蓝山DHT-PHEV。
作为“大六座舒适电动 SUV”的魏牌蓝山 DHT-PHEV ,在7 月的销量为5566 台,那么在腾势N8入场搅局后,关于这两款豪华插混中大型SUV该选择谁?
接下来《CAR路里》将选择两款价位相同的车型,针对尺寸、配置以及动力来进行对比,分别是腾势N8 四驱超混旗舰7座版,售价31.98万元;以及蓝山DHT-PHEV四驱超长续航版,售价30.88万元。
关于腾势N8
腾势N8定位于中大型SUV,车身尺寸方面为4949*1950*1725mm,轴距为2830mm,提供2+3+2的7座布局(提供6座版本),满足乘坐需求更高的消费者。车内配置方面,腾势N8全系标配麂皮绒顶棚,三排座椅全都拥有NAPPA真皮包覆,似乎在强调其“奔驰血统”。同时舒适配置方面,腾势N8标配了丹拿音响系统,在前排拥有“双50W无线快充”,座椅加热/通风/按摩等功能一应俱全;
科技配置方面配备了15.6英寸中控屏+10.2英寸仪表屏+12英寸W-HUD,整车带来的科技感很浓郁,在智驾层面,还配备了腾势Pilot驾驶辅助系统,具有多项主动安全功能。在动力层面,相较于主打经济性的DM-i超级混动,腾势N8搭载的DM-p超级混动系统则主打动力性能,使用了 “EHS电混系统+1.5T骁云高效发动机”的动力组合,零百加速仅需4.3秒。此外,腾势N8配备了45.8kWh的刀片电池,WDTC工况下纯电续航192km,馈电油耗为6.45L,满油满电综合续航能够达到1030km。
不仅如此,腾势N8还配备了云辇-C智能电控阻尼主动悬架以及差速锁,满足了一定的轻度越野场景。同时为了增加更多户外可玩性,腾势N8具备牵引资质,可以选装拖车钩,具有最大拖挂质量1.5吨的牵引能力。
关于蓝山 DHT-PHEV
首先,蓝山DHT-PHEV作为一款大六座舒适电动 SUV,其优越的车身尺寸以及空间是一大亮点。该车在车身尺寸方面为5156*1980*1805mm,轴距为3050mm。这个尺寸相比腾势N8而言确实更有优势,加之2+2+2大六座的布局,乘坐空间会更为舒适。在车内舒适配置方面,蓝山DHT-PHEV配备了NAPPA真皮座椅、麂皮绒包覆内饰以及丹拿品牌扬声器等豪华舒适配置。在用料方面,两者倒是都注意到豪华舒适体验,可以说不相上下。
在科技配置方面,蓝山DHT-PHEV还配备了27英寸中控屏+12.3英寸数字仪表+HUD抬头显示,以及高速NOH智慧领航辅助驾驶等智能科技配置。在动力层面,蓝山DHT-PHEV搭载了一套由 1.5T 发动机+前后双电机+2 挡 DHT 组成的插电混合动力系统,零百加速时间为4.9秒,相比之腾势N8而言,在动力性能方面略显逊色;
续航方面,蓝山DHT-PHEV的WLTC纯电续航为180km,综合续航超过1000km,馈电油耗为6.7L。在悬架方面,蓝山 DHT-PHEV采用了前麦弗逊式 + 后五连杆独立悬架组合,整体调校毫无疑问偏向舒适,这也符合该车定位。
总结
综合来看,腾势N8和蓝山DHT-PHEV都有着不俗的表现。蓝山DHT-PHEV尺寸空间更大,更注重乘坐舒适性,以及更加便利和安全的辅助驾驶功能;腾势N8更加注重智能科技和动力性能,在动力性能、续航以及燃油经济性层面,还是DM-P系统会更胜一筹。当然,对于不同的消费者来说有不同的需求。如果是你,心中有选择了吗?
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