12.69万起，燃油+混动双线发力，瑞虎8冠军家族上市

骐邦资讯 2023-09-02 骐邦 69771

奇瑞瑞虎8系列可以算是瑞虎家族最成功的一款车型，近几年一直抗着奇瑞品牌的销量大旗，所以也是推出了多款延伸车型，来丰富的大家的选择。而此次也是针对当下的家用SUV市场，针对两个受众最广的市场，推出瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版这两款车型。

首先是瑞虎8 PRO冠军版，其实外观部分和老款的瑞虎8 PRO并没有太大的变化，依旧是采用了大尺寸的前格栅，内部黑色的菱形格也比较有视觉冲击力，搭配前包围两侧多边形的散热开口，整体看上去是比较年轻大气的。而瑞虎8冠军版则是在此基础上增加了蓝色的装饰条来彰显自己的新能源身份，其它部分就没有明显的区别。

车身侧面，瑞虎8 PRO冠军版属于比较经典的SUV造型，相对较高的车身和向上扬起的腰线，搭配大尺寸的轮眉和轮毂，显得整体比较的力量感。车身尺寸方面，瑞虎8 PRO冠军版的长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm。

车尾的部分，瑞虎8 PRO冠军版比较有层次感，车顶的扰流板和贯穿式的尾灯增加了时尚运动的元素，双边共四出的排气设计在当下已经不多见了，运动氛围确实很足。

内饰的部分，瑞虎8 PRO冠军版也进行了一些调整，简洁的中控台采用了多种材质的拼搭，看上去很有层次感，并且双联屏的设计也很经典，并且还升级了8155车机芯片，让雄狮Lion车机系统更加流畅。

12.69万起，燃油+混动双线发力，瑞虎8冠军家族上市

瑞虎8 PRO冠军版将推出5款车型，每款车型都分为5座和7座版本。瑞虎新能源冠军版则为7座布局。配置方面，将会根据配置的不同配有主驾电动6向座椅、双区自动空调、8扬声器品牌音响、ESP电子稳定系统、倒车雷达、侧气囊等。

动力方面，瑞虎8 PRO冠军版将继续搭载1.6T和2.0T两种动力，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米；2.0T发动机最大功率为254马力，最大扭矩为390牛·米。两款发动机均匹配7速双离合变速箱。

瑞虎8新能源则搭载1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。传动系统为奇瑞自研的3挡DTH变速箱，提供EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式，综合续航1000km+。

总结：

在当下的家用SUV市场，瑞虎8冠军家族主打一个错位竞争，定位中型SUV，但是自己主要的竞争对手都在紧凑型SUV市场，如哈弗H6、比亚迪宋PLUS以及吉利星越L等，而此次瑞虎8冠军家族的整体竞争力确实比老款提升了不少，价格也比较有优势，让我们一同期待它上市之后的表现。

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Tags: 奇瑞瑞虎 suv 越野车