2023成都车展将上市新车汇总（下）

　　[ 资讯]  2023成都车展眼下正在如火如荼的进行中，上一期将上市新车汇总我们盘点了国产百万豪车、电动超跑等一系列重磅车型，涵盖了各方品牌必争之地的SUV车型市场以及表现亮眼的轿车以及超跑车型。本期内容将为各位带来亲民版仰望U8的豹5(参数|询价)以及战斗感十足的机甲风坦克400 Hi4-T等多款硬核车型。其中还包括号称“最美比亚迪”宋L以及专注细分领域创新的极狐考拉等车型，各家车企的当家花旦到底表现如何？让我们一起来看看吧！

● 比亚迪宋L
上市时间：年内上市

　　2023成都车展上，比亚迪为广大消费者带来了旗下全新中型SUV――宋L量产版车型。该车外观将会采用比亚迪最新的“先锋龙颜美学”设计语言。据此前消息，新车将于年内上市。

　　新车整体造型更显精致，前脸充满运动感与凌厉感，前格栅旁边的两支龙牙设计突出霸气，“龙须”一样的镀铬条从大灯连接到中网，随光影流动，营造出不错的视觉效果。

　　车身侧面拥有低趴的车身姿态，下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑。车身侧面多条腰线勾勒，增强整车的力量感。尾灯采用流光瑞结设计，还会配备可升降后扰流板。宋L整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。这个尺寸大于同样名为“宋”的宋PLUS和宋Pro，与唐差不多。

　　动力方面，新车基于e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等。根据此前工信部信息，其将提供单电机以及双电机版本，四驱版搭载前后电机，最大功率分别为150/230kW；单电机版电机最大功率为230kW。

● 编辑点评：

　　目前比亚迪旗下的纯电动中型SUV造型都较为传统，显然已经和当下的各种追求运动化的轿跑SUV车型不在同一个频道上了。而本次推出的宋L则找准了赛道，运动化的溜背造型设计的十分到位，也是这台车最吸引眼球的地方。在比亚迪的王朝家族中，宋L肩负着帮助宋车系向上突破的重任，同时在性能方面，宋L堪称目前王朝家族技术最先进的车型，配合各种新技术的加持，预计会对Model Y、小鹏G6等轿跑SUV造成一定的冲击。

● 启源A07
上市时间：年内上市

　　成都车展上，启源A07正式与我们见面。该车是长安汽车推出的全新产品序列“启源”的首款车型，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。

　　新车采用了全新的设计语言进行打造，前脸看上去非常“新能源”，封闭式前格栅+贯穿式头灯组已然成为了当前市场中最为常见的设计之一。此外，新车前包围处配有贯穿式通风口，能够让车辆看上去显得更宽、更低趴。新车的LOGO可以理解为二进制的1和0，这也是一种数字中的基础起源。

　　来到车侧，新车采用了眼下非常流行的溜背式设计，整体视觉效果简洁且流畅。虽然高度与轴距和深蓝SL03保持一致，但它更长、更宽，因此在定位方面也由中型车变为了中大型轿车。车尾部分，新车同样采用了非常简约的设计，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计也算是大家非常熟悉的组合了，能够让车辆看上去更运动。

　　进入车内，新车采用了皮质包裹、木纹装饰的内饰，并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯，车内的整体环境比较素雅。此外，新车配备了一款双辐式多功能方向盘，两侧功能区还融入了黑色设计元素，营造出更强的高级感。此外，新车还将配备HUD，并采用怀挡设计。座椅处还将采用菱形缝线设计，预计拥有比较不错的舒适性。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。动力方面，新车基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，与现款深蓝SL03增程版保持一致，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW；纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力，参考SL03的纯电版，纯电版的续航预计在515km和705km。

● 编辑点评：

　　面对长安启源A07可能有这样的疑问：它和深蓝SL03会不会内卷？首先，两款车型的定位不同，预计售价区间也会存在一定的区别。在当前市场，同品牌旗下的同平台、同价位产品有很多，相比于称他们为内卷，我更愿意站在用户角度考虑，认为这是为市场带来了更丰富的选择。好了，新车目前已经完全呈现在镜头之下，唯一神秘的或许就是它的售价了，大家不妨先来猜一猜，它的售价会是多少呢？

● 坦克400 Hi4-T
上市时间：年内上市

　　在8月25日开幕的成都车展上，坦克400 Hi4-T正式开启预售，新车共推出2款车型，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元，预售期下订可获赠首任非营运车主终身免费基础保养、专属户外机能套装等权益。该车定位于中大型越野SUV，采用非承载式车身，并搭载2.0T+P2电机+9HAT的插电混动组合。

『车展现场』

　　来看新车，坦克400 Hi4-T采用全新机能外观设计，如同未来战士的前脸造型，搭配凌厉铆钉轮眉、机能车尾造型，颇具越野风范。新车拥有颇为硬朗的车身线条，平直的车顶后方配备了一款运动风格浓郁的扰流板。

　　尾部的设计略显复杂，小书包突出越野气息，另外矩形的尾灯也颇具特色。尾门为侧开式，方便拿取。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。该车接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm。

　　车内采用科技四屏空间，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜，带来科技满满的驾乘体验。中控台两侧的涡轮形状的空调出风口也为新车增加一定豪华感。

　　越野超级混动架构Hi4-T采用坦克专属纵置并联结构，率先搭载于坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T的2.0T+9HAT混动组合，2.0T发动机最大净功率180kW，最大扭矩380N・m。9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机，与发动机配合起到削峰填谷的作用，让整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N・m。

　　在此基础上保留全新一代智能四驱系统，带Mlock机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的切换，根据实际行驶的不同场景实现四种驱动模式的自由切换，满足更多越野极限工况的严苛需求。

　　37.1kWh高能动力电池， WLTC工况下纯电续航超过105km。同时具备超级50kW快充，从30%-80%仅需24分钟，并且支持对外放电，随时化身户外移动能源中心。多线程能量匹配智能SOC系统，可以依据车辆越野需求、用户习惯、路况实时预测，随时调整能量管理策略，使整车的电能消耗更符合用户的日常用车需要。

● 编辑点评：

　　从数字排列上很容易看出来，坦克400就是一款定位介于坦克300和坦克500之间的产品，填补了中型SUV市场的空白。较为突出的外观设计也让我们在同质化的“方形”设计语言中看到了一些创新，相比坦克以往偏向复古的造型风格，如此机甲风纯硬核的外观应该更受年轻消费者的青睐。但相比自家的坦克300和坦克500，其整车状态更像是一个具备越野能力的“完全体”。

● 方程豹豹5
上市时间：年内上市

　　2023成都车展上，方程豹旗下首款车型――豹5正式迎来首次公众亮相，并公布盲订价格为30-40万元，下订即可锁定“1000元意向金抵扣3000元车款”和“赠送8000元选装基金”两项限时权益。据官方表示，方程豹首批渠道终端将采用全直营模式，以确保服务和体验品质的一致性。同时，其计划于2023年内覆盖一线、二线等60座城市。

　　外观方面，豹5采用较为方正的设计风格，电流矩阵大灯配合窄条幅式前格栅，营造出不错的视觉层次感。同时，方程豹品牌LOGO被放置格栅中央，与横向辐条相融合，整体十分协调。此外，该车下包围处拥有充满野性的护板设计，展现出硬核气场。

　　 车身侧面修长硬朗，大量横向线条的运用，营造出修长的视觉感。同时，其车顶趋于平直配合车顶行李架，在满足车内头部空间的同时，还增强了车辆的功能拓展性。此外，新车将会有着不错的离地间隙，以及接近角。

　　尾部来看，方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及外挂式备胎，视觉效果十分粗犷。同时，横开式尾门以及右侧的竖置门把手，进一步突出该车的个性风格。值得一提的是，官方表示，该车尾灯组采用电极环扣式造型，营造出不错的辨识度。

　　新车车内营造出豪华感，采用大量的皮质包裹，多块液晶显示屏的应用符合当下的潮流趋势，同时该车也拥有大量实体按键，操作上更加便捷。据悉，该车也会搭载比亚迪最新的车载信息系统。

　　方程豹豹5的卖点更多是其动力系统，据官方介绍，豹5是首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型，有望搭载云辇-P智能液压车身控制系统。同时，新车将拥有两个电机，三把锁。豹5将会是一台“纵置”发动机车型，因此能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间。此外，新车还将拥有1200公里的综合续航表现。

● 编辑点评：

　　随着豹5的正式发布，比亚迪也将完成从亲民（海洋网/王朝网）、高端（腾势）、奢华（仰望）到个性化（方程豹）的品牌覆盖。而作为一款预计售价40万左右的硬核越野SUV，它也被戏称为亲民版仰望U8。此次成都车展上也正式公布了豹5的各项越野相关数据，以及在面对各种极端环境下的车辆表现。面对目前火光四溅的硬派越野SUV市场，此次豹5上市后究竟有怎样的市场表现，让我们拭目以待。

● 全新北京BJ40
上市时间：11月内上市

　　2023成都车展上，我们在北京汽车品牌展台了解到，刚刚完成亮相的全新北京BJ40有望11月内完成上市。作为换代车型，其采用全新设计语言，结合硬派+时尚，整体颜值出众。

　　全新北京BJ40整体相比于上一代车型要更加精致，车头部位采用了最新的“五方孔”设计，格栅灯与前大灯组合在一起，形成全新的识别标签。新车的前后保险杠都采用独立分体式设计，造型十分干练，最大的优点是方便用户进行改装。在侧面，我们可以看到后排车窗采用了“D”字形装饰，以此提升辨识度。在车尾，它拥有“F”形尾灯、外挂备胎以及五孔式高位刹车灯。

　　车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4790/1940/1929mm，轴距为2760mm。全新BJ40拥有37°的接近角，31°的离去角以及24°的纵向通过角，最小离地间隙230mm，保证了良好的通过性。

　　内饰也进化为符合当下潮流的设计，屏幕的数量确实多了，不知道大家能否接受这样的设定。整体来看，新车的内饰更加精致且富有科技感，并且大面积采用双拼色皮质包覆。

　　动力方面，全新BJ40有汽油、柴油、增程电驱三种动力形式可供选择，本次亮相的城市猎人版，将搭载成熟的2.0T+8AT动力总成，最大功率180kW，峰值扭矩395N・m，0-100km/h加速小于10秒。全新BJ40还采用自研的ATS系统，可实现11种驾驶模式，20种驾驶组合；越野蠕行技术还可实现1公里-12公里，共12级稳定蠕行。

● 编辑点评：

　　BJ40自2014年上市以来就一直是越野圈子里的热门车型，实惠的价格加上强悍的越野能力使得更多的消费者也能体会到越野的乐趣。此番全新BJ40的推出相比现款车型，整体内饰以及外观都更具科技感，但这对于北京汽车越野车型有情怀的消费者来说可能有一丝惋惜。虽然外观和内饰都达到了目前市面上的主流水准，但作为越野车的核心动力部分，在面对此次车展的一众硬派越野SUV时还是稍显逊色。