星越L增程电动版 e-CMA架构/一辆顶三辆

新能源汽车的发展势不可挡，在这个特殊的时代下，各大汽车巨头纷纷转向电动化。在去年2022年11月25日，吉利星越L增程电动版正式上市，综合补贴后售价为23.97万元和25.37万元。作为吉利品牌电气化发展全新力作，吉利星越L增程电动版“一车顶三车”，可实现纯电、混电、增程电三种电动模式，凭借远超同级的WLTC纯电续航205km、WLTC纯电驱增程续航1250km、极速超220km/h，为用户带来颠覆性的智能电动出行体验。

新能源用户最担心什么？我想大部分人脱口而出：续航。没错，作为新能源汽车避免不了的瓶颈，各大厂商也在绞尽脑汁解决这个难题，不论是增加电池容量、还是提升电池密度，似乎效果总不及预期，直到星越L增程电动版的到来。

星越L增程电动版WLTC续航1250km，是史上最强的增程电动车，是一台没有里程焦虑的电动车，也是首款基于“e-CMA”架构打造的增程电动SUV。

当今的电动车市场，形成了纯电动（BEV）、增程电动（REEV）以及插电混动（PHEV）三种主流技术路径，各具特色和优劣。除了主流路径之争，用户购买电动车时还存在以下几个难以解决的痛点：充电基础设施不完善带来的充电焦虑，续航只剩100km随之而来的里程焦虑，高速工况能耗高、后段加速乏力带来的效率与能耗焦虑。

吉利抛开技术路线之争，只为用户体验负责。将纯电、混电、增程电三种技术融合在“星越L增程电动版”这一款“雷神增程电动SUV”上，尤其是全时电驱增程技术，全时电驱动，续航超高，能耗超低，带来“更高效、更节能、更省心”的电动体验，完美解决了以往电动车用户的里程焦虑、充电焦虑、高速能耗高等诸多痛点。

外观方面，星越L增程电动版极光肌理美学设计，非常吸引眼球。定制幻彩望舒蓝采用多道专属定制化工艺制作而成，是国内首款异色变色车漆。

采用堪比豪车的精细化调色与涂色工艺，拥有4层幻彩涂装技术，光的折射纹理还会随着光线变化。前脸格栅内部采用点阵式设计，而且两侧加入发光光源，另外前LOGO同样可以点亮。

尺寸方面，新车长宽高分别为4770×1895×1689mm，轴距2845mm。车身左侧后翼子板上增加了充电接口，尾门的右下角还加入了插电混动新标识。

焦糖棕Nappa真皮双拼内饰

星空灰环保麂皮双拼内饰

内饰最引人注目的是中控台的贯穿式多媒体触摸屏，这块屏幕由中控区域延伸至副驾驶前方，并搭载了骁龙8155车机芯片，可以显示诸多行车信息和多媒体娱乐功能。同时，上深下浅的配色也让这款车看上去更加具有质感，新车还可选装星空灰环保麂皮双拼内饰。

动力方面堪称完美，吉利星越L增程电动版搭载由1.5T发动机（最大功率150kW）+电动机组成的插混系统。同时，新车标配41.2kWh CTP平板电池，WLTC纯电续航205km，充一次电满足7天市内通勤。

此外，吉利星越L增程电动版独有的“双电机串联锁定”，用户可选择完全“增程电动”出行，热效率高达43.32%的“增程器”让WLTC增程电动里程达1250km，不仅如此，吉利星越L增程电动版独有的3挡变频电驱DHT Pro，首创3挡变频电驱，可实现全速域串并联，起步匹配1挡大速比，0-30km/h加速时间1.9s，极速超220km/h，动力强劲。

星越L增程电动版具有高、中、低+自动四档能量回收功能，在滑行或制动时，将动能转化为电能，提高续航能力。还拥有P挡开启驻车发电、综合里程保护、预测性能量管理等补能管理系统，用电更省心。还具备超高增程补电效率，1L油最高可转化为3.35kWh的电量，60km/h时速下电耗15.4kWh/100km，同级最低亏电油耗5.3L/100km（WLTC）。

星越L增程电动版标配至高85kW直流快充，电池电量由30%充电到80%仅需27分钟。还标配6.6kW家用慢充，可设置预约充电，充分利用波谷充电。同时还支持3.3kW外放电。可满足一次12小时以上的露营用电需求。通过专用转接器，即可将车内的电能直接变成交流电向外输出，放电电压220V供电器使用，电热水壶、电磁炉、咖啡机等大功率电器一样能在户外使用，让电动车成为户外旅行的智能移动空间。可满足大多数户外露营电器的充电需求，让客户享受自在出行。

一辆星越L增程电动版标配三种电动技术，等于同时拥有了纯电、混电和增程电三辆电动车。三种模式可任意切换，用户可以任意锁定一种状态，就能让它变身成为一台完全纯电车型、一台增程电动车型，或是一台完全电混车型。星越L增程电动版的加入，不仅打破电动车固有定义，而且还进一步丰富了消费者的选车范围，让更在乎油耗和续航的消费者有了更符合需求的车型可选。而这款车的到来也为吉利品牌全面智能化、电气化的“向新”发展注入新动能。