为何说20万出头，智己LS6是最推荐的纯电轿跑SUV？

如果说定位于“未来出行探索者”的小鹏汽车致力于对早期尝鲜的“科技粉”的普及和推广，当新能源汽车渗透率超过30%，消费者由早期 “尝鲜用户”全面转向“大众追随用户”。

传统主机厂的体系优势正逐渐释放，尽管之前有智己CEO刘涛不满产品经理拿小鹏G6对标的事儿被媒体报道上了热搜，但是以当下产品迭代的速度，的确是不可同日而语，何况产品尺寸级别也不在一个维度层面。

消费者的购车理念将发生明显的变化，对于绝大多数城市中产家庭用户而言，三口或四口之家通常只有一辆车的情况下，全能的“六边形战士”才是对于家庭出行最佳的守护。

就在笔者周末到位于合肥包河汽车城的智己汽车4S店进行线下探访时，便对于电动车市场的发展有了新的思考。

现场正好遇到一位女士带着女儿前来看车，对产品一番仔细打量过后准备下定，随着中国汽车市场大规模由增量向存量转变，消费者对于车辆不仅看得仔细而且问得也更专业。

汽车不仅是出行代步的工具，更与中产家庭所追求的生活态度和品味的象征，作为典型的咬着“金汤勺”出生的孩子，背靠上汽集团、张江高科、阿里巴巴三大巨头，智己汽车的确具有明显的先发优势。

20到30万元价格区间的纯电SUV，要承载家庭出行的所有场景，无论是外观设计、车内空间、配置丰富度、乘坐舒适性，还是动力性、能耗、安全性等各个方面，消费者所追求的是一辆大尺寸级别的“水桶车”之上还要有更加完美的细节表现。这种完美已经不是靠配置与功能的堆料，除了对于整车性能的精益调教之外，打动消费者的关键性因素或许便是那临门一脚的灵感与创意。

数字“6”在东西方文化中都有着同样完美的寓意，如果说宝马X6率先开启了SUV轿跑化的潮流趋势，智己LS6喊出“史上最强6系”的口号，便是在要在中大型智能轿跑SUV方面树立行业新标杆。

【车顶前方的激光雷达诠释其智能化的标签】

外观方面，国际设计团队共创的最美轿跑SUV，不仅实现了0.237的超低风阻系数，作为智己汽车旗下的第三款车型，在沿袭品牌家族化设计的基础上，简约、圆润的造型灵感源于自然界温润的卵石，“2K高光清漆”也使得车漆呈现出如绸缎般的高级质感。造型犀利的前包围两车采用了空气动力学孔隙式设计，不仅可以引导前向气流通过，减少车体划开空气的阻力，还可以利用气流为刹车散热，令刹车系统性能更稳定。除此之外，前235mm，后265mm混合轮胎的使用，也为智己LS6增添了几分性能感，整体上，智己LS6实现了形式与内容的统一，时尚轻奢的产品设计，不落于俗套，回头率自然随之上升。

全车来看，性感的车尾造型和无框式车门设计无疑是令我最深刻的记忆点，车顶线条从B柱开始倾斜，最终汇于车尾，而微微上翘的“小鸭尾”以及极具辨识度的贯穿式灯组，都让智己LS6的尾部很好地兼顾了科技感与运动气息。

【车尾智能屏演绎科技温情的一面】

移步车内，智己LS6使用的意式轻奢的内饰设计主题风格似乎让时光变慢了，这种舒享柔感的美学体验让人不得不停下来仔细端详和赏析。灵感来源于意大利的维罗纳/厄尔巴岛和埃特纳的内饰色彩，带给用户多元化的艺术调性和美学享受，置身车内，可以想象你此时正漫步于意大利的小城与古堡，此时手中端着一杯咖啡，正享受美好下午茶的时光。除了大量软质材料覆盖的中控台之外，采用高级Nappa真皮&Delicato超柔肤感素皮革包裹的座椅拥有细腻的高级触感，而贴合人体工学曲线和20mm零压海绵层填充都让乘坐更加舒适。提供维罗纳米/厄尔巴青/埃特纳灰3种内饰色彩，与外饰设计的视觉感受相得益彰/和谐统一。智己独家首创的POPO Sofa云感座椅，不仅充分吸收了意式Bubble沙发的设计灵感，同时也符合人体工学的支撑形态，圆润的曲线/轻量化的视觉，像泡泡一样柔软/轻盈。

然而智己LS6的空间舒适体验还不止于座椅，2950mm的轴距配合1988mm的车宽，将“宽适舒享大平层”搬到了车里，也使得智己LS6的车内，无论是纵向还是横向空间在同级车型中都堪称优渥。更符合国人身材数据的座椅尺寸，不仅前排主驾配备了50mm可伸缩大腿托，满足腿部支撑；后排的坐深也达到了517mm，并且靠背也支持向后10°的调节，这令乘客长时间乘坐也不会感到疲惫。

除了座椅，座舱内外的所有空间也都由你自定义，智己LS6创新性命名的“IM MAG魔力磁吸”的拓展坞，通过扩展组件支持多功能支架/阅读灯/化妆镜/挂钩/储物盒等多种功能，全面接入用户的无限用车场景！方便用户进行多功能和多场景拓展，让LS6成为用户的营地/私人化妆间/移动书房等多功能第三空间。

豪华感除了内饰氛围与主题设计，科技感也是很重要的方面，智己LS6所搭载的42英寸独立可升降巨幅场景屏由三块屏幕组成，分别是26.3寸主屏+15.5寸副驾屏+10.5寸中控屏，其中主副屏独立升降。

内置了IM OS 2.0智舱系统，全新IMOS 2.0智能座舱软件系统，行业唯二基于Linux内核全栈自研，操作丝滑顺畅，通过中控屏对座舱功能与场景进行操作，使得看剧或者其他沉浸式体验完全不受打扰，这样的设计会不会成为一种引领潮流的趋势呢？值得密切关注并欢迎探讨！

相比智能化的体验，充电补能才是当下消费者在市场用车过程中最大的痛点，20万元以上价格区间，用户对于电动车的“三电配置基准”提出了更高阶的诉求，智己LS6首发搭载行业首个“准900V双碳化硅高性能平台”，最高396kW的峰值充电功率，可实现最快充电15min，补能500km。十一长假自驾出行，车水马龙，大多数准500v的电动车而言，都在充电桩前排起了长队，而智己LS6则可以完美绕开，另辟蹊径。虽然官方宣称的零百加速3.48s，最高时速252km/h的数据，已经在同级车型中一骑绝尘，但是最近在封闭场地进行的极限测试中，智己LS6还以291km/h的极速成绩迈入了“极速280俱乐部”。对于这样的极致性能，消费者可能觉得在日常的用车场景中，远远用不上，但是更高的上限就为智己LS6带来了超高的性能冗余，智己LS6的三电、车身、底盘所展现出的能力，自然就能为用户提供更优秀、更放心的驾驶体验。“我可以用不到，但你不能没有”这句话说明了更高标准的要求对一台车整体品质的影响。

说了这么多的黑科技，其实对于时下大多数用户而言，对一款汽车的认知都是由表及里的，双层静音玻璃无框车门、平推电弹式隐藏门把手、超大全景天幕、ISC尾灯等等都在传递出这台车出身不凡的高雅气质。