硬派SUV哈弗猛龙10月上市，预售价16万起，有后桥差速锁

骐邦资讯 2023-10-04 骐邦 69568

哈弗猛龙是插混车型，搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术。采用1.5T发动机搭配前置+后置双电机的动力系统，为前置四驱。

基本型配了19.09kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程81km（WLTC）。系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m。

长续航版采用了27.54kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程为115km（WLTC）。系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m。

也就是说，由于基本型和长续航车型的电池容量不一样，电机略有不同。但是最终两者输出的峰值扭矩是一致的。所谓插混车型来讲，基础的纯电里程做到81km已经是挺足的了。很多同级车型还在50km左右的水平。长续航里程110km表现属于中上水平。支撑日常驾驶是完全没有问题的。

作为硬派SUV，哈弗猛龙的硬派并不是只停留在颜值上。在越野脱困和适应多地形上有做功夫。提供包括雪地，沙地和泥地等在内的7种驾驶模式。有后桥差速锁，方便在单侧后轮打滑的时候脱困。有iTVC智能扭矩矢量控制系统。可以对前后轴扭矩进行分配及动态调节。既可以避免出现打滑，也可以在过弯的时候提高操控稳定性。

硬派SUV哈弗猛龙10月上市，预售价16万起，有后桥差速锁

接近角有24度，离去角则是30度，通过角19度。离地间隙去到170-200mm，最大涉水深度为560mm。通过性通过性不错。新车也标配VTOL移动电站功能，最大放电功率3.3kW。在野外，用大功率的电器也没有问题。

颜值上，哈弗猛龙的硬派形象挺到位的。整车长x宽x高4800x1916x1822mm。用了大量平直的线条，车身体型方正而且硬气。侧面有平直的引擎盖和车顶，还有细长的腰线。整个侧面有棱有角的。轮拱凸起，前后都配备了245/60 R18的轮胎。下方带一圈黑色包围。越野感很足，但是并没有太多新鲜感。外露的把手比较赞，看不得一些硬派SUV配隐藏式把手。气势一下子就没有了。

前脸挺有气势的。前格栅有粗的向的辐条，两端有外露的铆钉。让人想起伐木工人的不拘一格。两侧圆形大灯挺吸睛的，复古意味浓厚而且增加了精致感。

尾部的元素挺多的。喜欢的会觉得有层次感，不喜欢的可能会觉得有点复杂。有外挂式的备胎还有宽厚的下护板，运动感挺足的。尾灯做了直立式的排列。两个椭圆的车灯一上一下排布，圆角的设计将硬朗跟稍微拉低了一点点。

内饰设计方面，前排是对称式的布局。大尺寸的屏幕下有回字形的出风口，还有大量的物理按键和一个粗壮的挡把。用来越野的车型就要这样，用起来更方便。视觉上也更有机械感。

方向盘是三幅式的原型方向盘，看起来比较传统。如果用平底式的，可能会有更多的现代感。

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