100%中国制造的超跑昊铂SSR，128.6万元正式起售
自亮相以来，昊铂SSR就一直受到中国超跑圈层的关注。经百余位圈层大咖、赛车手和超跑玩家体验，均对昊铂SSR的实战能力赞不绝口，荣获“千匹猛兽”的美誉。
CTCC四冠王张臻东作为此次昊铂SSR的首席试飞员，他说在踩下昊铂SSR加速踏板的那一刻，就感觉以前的常识和经验都不再适用：“它居然让我这样的老司机第一次知道什么叫做眩晕。被千匹猛兽的爪子挠过，这辈子都会心痒。大家一定要试一试。”得益于行业先创的两挡四合一高性能集成电驱，昊铂SSR在性能与效率上实现了绝佳平衡，可以瞬间输出12000N•m轮上峰值扭矩达，最大功率1225匹，从而让突破性能壁垒的1.9s百公里加速成为可能。
昊铂SSR的过弯指向精准度也博得了赛车手的一致好评。“以前每个弯道，我都需要用大脑和肌肉去记忆最佳入弯路线，但昊铂SSR的AI智能牵引系统，能帮我记住和切中每个弯心。”这说明昊铂SSR具备绝佳的赛道素质，但并不局限于携手用户征服赛道。
昊铂SSR的航空级别轮胎联手“国产大飞机”C919团队研发，运用独创的十字向量设计理论，长纤维碳陶制动盘也是采用航天工艺研制而成的，进一步擢升车辆的操控性能，让制动效能稳如磐石，进一步提升用户在不同出行场景的综合性能。
怦然心动，以机能美学成就顶奢体验超跑的竞争，起于性能却不止于性能。为满足当今超跑玩家的多维度需求，昊铂SSR将对艺术品的追求，融入产品设计的每一个细节。
作为中国首款量产超跑，昊铂SSR的设计既要考虑性能的表现，还要体现审美与理念的构成。性能层面，昊铂SSR的每一寸车身都做到了100%碳纤维外覆盖，轻量化系数仅1.72。战斗感楔形车身姿态，帮助昊铂SSR利用前格栅、侧气帘、轮腔气流通道等有效地引导进入机舱的气流，再加上精心设计的尾部扩散器和可升降尾翼，使整体气动性能达到F1赛车气流设计水平。
审美与理念层面，昊铂SSR整车设计有别于传统超跑为追求性能上限，而牺牲部分体验感的设计方案。全球先创双驱自感应蝶翼门，为每一位车主的优雅赋能。“机能美学”座舱、六边形赛车式方向盘、全手工包裹缝线、植物鞣制环保真皮，则进一步提升了昊铂SSR内舱的舒适性，为每一位车主打造了人车合一的“极速心流”空间，每个细节无疑传递着昊铂SSR不仅是艺术品，更是一件“科技艺术品”。
为实现车身外观如钻石一般的纯净无暇，昊铂SSR开创6C4B喷涂工艺，实现了全球范围内少有的250微米漆面厚度。在100倍的放大镜下，昊铂SSR的漆面依旧无暇，做到了10倍于钻石的打磨精度，让每一辆昊铂SSR都是熠熠生辉的高定珠宝。
128.6万元起，让中国超跑文化走向世界本次发布会，昊铂SSR共推出包括常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版等在内的3个版本，售价区间为128.6万元-168.6万元。为了让“只要有驾照，就能上赛道”的理想照进现实，上市之后的昊铂品牌还将成立昊铂SSR巅峰俱乐部，还为每一位车主精心安排了昊铂精英驾驶培训营和全球超跑赛事体验，零距离体验不可名状的速度与激情。让独一无二的尊贵体验，成为昊铂SSR车主的独家记忆。
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