美国加州州长点赞仰望U8,“黑科技”成比亚迪出海新名片
美国加州州长纽森高度赞许仰望U8
据报道,参观深圳巴士集团安托山场站当天,纽森除了试乘比亚迪城市观光电动巴士外,还对比亚迪仰望U8表现出了浓厚的兴趣,并当场试驾了这款车型,现场体验了一波易四方“原地掉头”的黑科技。在现场工作人员指引下,纽森发动车辆,绕着停车场驾驶了一小圈,随后停下车,使用无人驾驶技术体验仰望U8的“原地掉头”功能。在完成“转圈”动作后,他又放开双手,用无人驾驶技术在停车场内再行驶了一段距离。
试驾完仰望U8后,纽森给予了其高度评价,“(无人驾驶技术)太难以置信了,而且这辆车也很美,它的整体设计,它的功能性,还有它的重量感(都没的说)。”纽森感慨道,并对工作人员说“这个车我要来两辆!”
黑科技加持,仰望U8频频受到海外消费者关注
仰望U8带给纽森的惊喜,想必绝大多数海内外消费者对其的第一印象也是如此。在不久前开幕的2023东京车展上,比亚迪作为历史上首次参加该车展的中国车企亮相,在展出的车型阵营中就有仰望U8的身影,这也是仰望品牌首次在海外车展亮相。在车展现场,仰望U8演示了“原地掉头”功能,凭借这一黑科技成为全场关注的焦点。
仰望U8频繁被海外消费者所关注,背后离不开比亚迪核心科技的加持。作为比亚迪旗下百万级高端新能源品牌,仰望自然吸纳了比亚迪当前最顶尖的技术。就仰望U8来说,其搭载的易四方技术和智能液压车身控制系统云辇-P技术,就是首次在实车上得以展示。这两大技术也是仰望U8的主要卖点,将仰望U8作为新能源硬派越野车在性能和安全方面的优势展露无遗。
仰望U8刷新硬派越野车驾乘体验
在易四方技术加持下,仰望U8极限的性能和强大的应急处理能力。仰望U8豪华版最大输出功率超过1200匹马力,百公里加速用时最快仅为3.6s,这对于一款身长超过5米的硬派越野车来说实在难得。除了拥有极限操控外,易四方的核心控制技术还可以让车辆充分利用地面附着力,提升操控的稳定性,这也是仰望U8能够突破不同路面摩擦限制,实现全地形原地掉头的主要原因。
另外,易四方技术通过对车辆四轮扭矩的独立精准控制,可以大幅拓宽车辆在爆胎情况下的安全行驶边界,如仰望U8在爆胎情况下依然平稳可控,爆胎控制的最高安全行驶车堵可达120km/h。
如果说易四方技术大幅拔高了新能源汽车的性能和安全边界,那么云辇-p智能液压车身控制系统,则能够让用户在全场景、多路况下收获极致用车体验和出行乐趣。比如,在需要频繁快速启停的路况下,云辇-P依托敏锐的路面环境识别能力,可通过车身姿态感知与驾驶行为感知,对车辆进行动态监测,通过实时调整车身刚度与阻尼,抑制加速抬头和急刹车点头现象,改善驾乘舒适性。此外,云辇-P还具备150mm超高悬架总调节行程,以及三级刚度和连续自适应阻尼调节能力,在涉水、泥泞等复杂路况下,可帮助仰望U8通过超高举升来提升越野通过性。
正是有这两项核心黑科技加持,仰望U8不仅突破了传统汽车驱动架构的安全上限,同时也刷新了硬派越野车的驾乘体验。从仰望U8的产品力特点和易四方和云辇-P在业内的影响力来看,比亚迪在对新能源汽车相关技术的掌控上依然跃居世界前列,这也是仰望U8获得诸多海外用户欣赏和赞许的主要原因。
写在最后
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