选家用还是硬派越野？捷途旅行者、方程豹豹5对比红旗HS5

但是来到最终的购买层面，很多消费者其实对这三款车型没有那么的了解，所以就导致在最终抉择的时候犯了愁。虽然这三款车型都是自主产品，但在价格方面却有着很大差异，所以今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

外观设计部分，捷途旅行者前脸使用了长方形熏黑进气格栅（格栅中央位置集成了捷途英文LOGO），同时左右前大灯也采用了方形设计。此外，捷途旅行者还配备了造型硬朗的前包围套件，以此来提升前脸的硬派属性。大灯组采用方形设计，符合自身的气质，前包围的造型也是跟硬派SUV比较相似，前包围两侧还提供LED雾灯和拖车钩，车辆的接近角也是比较可观。

捷途旅行者的整体轮廓采用方方正正的设计理念，前后轮眉也增加了黑色塑料包边，车顶还提供行李架，尾部还提供后挂式备胎，并且提供备胎装饰罩，尾灯的设计也是比较特别，新颖，车身尺寸方面，捷途旅行者的长宽高分别为4785x2006x1880毫米，轴距为2800毫米。

捷途旅行者的车尾同样具有了多个硬派越野常见的设计元素，外扩的后轮拱区域让整个车尾都带有了梨形结构，在视觉感上更显魁梧安全，纵向的尾柱区域都采用了黑色饰板装饰，竖条状的灯带隐藏在两侧区域，点亮后也能增加整体的立体层次感，背包式的备胎采用了略偏方正的外罩搭配，侧开方式的尾门也能方便平时行李的拿取，车尾下方依然带有粗壮的黑色后杠，并配有示宽灯搭配，挑高的布局让离去角表现也更为可观。

从外观设计来看，比亚迪方程豹豹5采用“豹力美学”的设计理念，方方正正的前脸设计，搭配多层设计的进气格栅内部采用熏黑处理设计，中间还配有品牌的车标LOGO，格栅周边还环绕着可发光的LED灯带，两侧矩阵式的大灯组点亮后的辨识度也很高。下方银色护板的包围也十分的大气运动。

从车身侧面来看，比亚迪方程豹豹5继续沿沿用了硬派越野的设计，方正的车身搭配笔直的腰线设计，展现出车身很不错的肌肉感。并且C柱的位置还嵌入了车标LOGO的铭牌，再一次增加了车身的辨识度。轮眉处的黑色饰件包裹不仅增加了美感也提升了车身的运动氛围。车身尺寸长宽高分别为4890x1970x1920mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。

比亚迪方程豹豹5尾部的设计采用后挂式的半裸轮胎设计以及侧开门式尾门，上方的高位刹车灯下方还配有摄像头装置。后包围的设计与车头相呼应，都配备了银色的护板装饰，双边共双出的排气布局做了隐藏式处理。

红旗HS5换装了新的家族套件，时尚属性得到增强，依旧直瀑式的前格栅，但内容上更加丰富，除了竖状的银色装饰条外，加入了雨滴元素设计。中间的一抹红依旧是往引擎盖位置延伸，并且可以随大灯进行点亮，既威严又时尚。大灯组是分体式方案，上方的日间行车灯采用多元素组合，下方则是远近光灯，分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭等功能。

从侧面去看，红旗HS5侧面线条是多段处理，有一定的肌肉感底部，轮毂来到了20英寸，看上去会更加霸气，并且造型上更复杂了一些，轮胎是选择米其林，整体的舒适稳定性不用担心。红旗HS5的长宽高在4785×1905×1700毫米，车身轴距在2870毫米。

红旗HS5的车尾设计元素同样不少，特别是后包围区域，加入了较多的银色装饰，但真正的排气孔是进行了隐藏式的处理。而往上方去看，贯穿式尾灯中间同样有银色装饰扰流板，上方则是红旗中文logo以及较大面积的扰流板，高位刹车灯不算太长，但点亮之后挺耐看。

内饰对比

进入车内，捷途旅行者的内饰部分也处处充满了平直的硬朗线条元素，中控台整体利用中央的金属护板作为隔断，将台面分为了上下两层区域，出风口采用了纵横搭配的方式，镀铬饰边的使用也提升了整体质感，台面中央为一块悬浮屏，仪表部分则采用内嵌式的液晶显示，挡把周围带有简单的旋钮和按键配备，除此之外所有的调节功能均集成在了车机之中。

捷途旅行者拥有15.6英寸的中控屏内部带有高通骁龙8155芯片，更高的算力表现让系统的运行和响应都更为高效，捷途最新的智联车机内部配备了齐全的功能应用，包括GPS、蓝牙和车联网功能，同时4G网络也能支持OTA升级和手机远程控制，PRO、PRO+版本均配备了L2级辅助驾驶系统，为车辆带来全方位的行驶安全预警和主被动保护。

内饰方面，比亚迪方程豹豹5车内采用大面积的皮质材质包裹，整体的质感和触感都很不错，车内还融入了一些豪华质感的配件，中控台搭载12.3英寸的全液晶仪表盘以及15.5英寸的中控屏幕设计，除探索版以外，其他版本的车型还配备了12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕。空调出风口、内门把手以及车门饰板上融入了锁环设计元素，主驾驶前方还有HUD抬头显示的植入，内部搭载了全新的FiLink智能车机系统，支持全场景连续说话和可见即可说的智能交互模式，让操控更加的方便快捷。

进入车内，红旗HS5作为一台走量的主流车型，车内设计上面符合年轻人口味，提供了双联屏方案，中控屏幕和全液晶仪表屏都在12.3英寸。而在用料上面，车门板位置以及中控台的上方都是以皮革材料和软性材料覆盖为主，摸上去会更有质感一些。除此之外，提供了HUD抬头显示功能，可以把导航信息以及车速投射到前车窗玻璃，开车的时候不用再做一个低头族。车辆前后排各自安排了两个充电接口，前排还多出一个无线充电区域，充电功率在40W。

动力对比

动力方面，捷途旅行者提供了1.5T和2.0T两种动力选择，对应135kW（184Ps）和187kW（254Ps）的功率数据，扭矩则为290N·m和390N·m，全系均匹配7DCT变速箱。不得不说的是虽然捷途旅行者的外观充满了硬派气息，但它依然采用了承载式的车体结构，再加上麦弗逊与多连杆式的悬架组合，依然只能定位轻越野场景。

动力方面，比亚迪方程豹豹5基于全新混动DMO平台打造，搭载1.5T高功率发动机和四驱双电机组的动力系统，发动机的最大功率143 kW，最大马力194 Ps，最大扭矩273N·m，电动机的总功率485kW，总扭矩760N·m，匹配E-CVT无级变速箱。还配备了四驱系统，进一步提升了越野能力。在越野能力上，全系标配后桥差速锁、电中锁，中高配车型配前桥差速锁，还支持低速四驱和豹式掉头功能，高配车型还配备云辇—P液压车身控制系统，拥有更好的越野通过性。

红旗HS5全系搭载2.0T高功率发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，传动部分由原来的爱信6AT换成了爱信8AT变速箱，开着动力更强劲，变速箱要比老款更平顺，油耗表现也更好。但是不是那么适合深度越野，其四驱系统也仅仅能够支持轻度越野。