B级旗舰跑出3.49秒零百成绩,银河E8实测“不讲武德”
吉利银河今年下半年可以说是杀疯了,银河L系列销量稳定,人气持续增长。新推出的E系列首款B级车银河E8,关注度一样很高。近来银河E8开展的媒体试驾活动,更是让观望的人沸腾起来。一款纯电B级车跑出3.49秒的零百加速成绩,甚至麋鹿测试超过保时捷这样的顶级超跑,说不惊讶是假的。银河E8还有着同级最小转弯半径,驾控体验堪比性能车!深入了解过后,网友们纷纷说银河E8“不讲武德”。
实力才是最大的底气!银河E8此次试驾是直接选择了赛道测试。银河E8搭载的高性能SiC电驱带来了出色的加速性能,电门的响应灵敏,动力十分顺畅。仅需3.49秒即可完成零百加速,甚至最快测出了3.39秒的成绩,比官方公布的还要快。但银河E8不只是快,操控体验也是领先同级。
尽管吉利银河E8车身长度超过5米,但其转弯半径仅有5.62m,使其在拥堵狭窄的城市道路上也能轻松掉头。要知道,同级中此前最小转弯半径是保时捷Panamera的5.9米。而如今转弯半径更小的银河E8,也就有了更出色的操控体验和转弯灵活性。根据知名媒体KM77进行的麋鹿测试显示,吉利银河E8以82km/h的时速顺利通过了测试,并且超过了保时捷Taycan和奔驰EQE。吉利银河E8在赛道的操控表现精准而稳健,给驾驶者带来了驾驶乐趣。
除了驾控体验优秀,银河E8的舒适性与智能交互体验也是一流水平。外观一体式发光前脸设计,内饰以极简风格为主,透露着强烈的科技感。45英寸大屏和8295旗舰座舱芯片是内饰的亮点之一,具有行业领先的超宽、超薄、屏占比高等优势。吉利银河E8搭载高通骁龙8295旗舰座舱芯片,AI算力达到30TOPS,语音交互响应更快、更准确,并支持车外语音控制。
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