途锐 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款,保时捷卡宴同平台打造,价格不到一半,这台车才是性价比之王
在国内中大型SUV领域。销量比较好的车型是大众途昂、别克昂科旗以及福特探险者这些车型。但是这也不是唯一选择,众多车型都有一些可取之处,比如大众途锐(图片|配置|询价),相比同类德系品牌的奔驰、宝马和奥迪,进口大众也算得上是豪华汽车品牌,一起来看看它的表现如何吧。
亮点配置有全液晶仪表盘、车联网、OTA升级、手势控制、后排双温区空调、方向盘加热、方向盘换挡、副驾驶座椅记忆、副驾驶按摩/通风、后排加热、夜视系统、矩阵大灯、丹拿音响等,配置方面可谓是十分丰富。
车头呈现紧凑的样式设计,配合多横幅式的中控台,显得充满冲击力。前大灯光呈现细腻的设计样式,外廓虽简约,但是内部线条十分讲究。
途锐2.0T车型采用大家熟知的EA888系列涡轮增压发动机,国VI版车型的最大功率相比之前有所下调,从252马力降至245马力,最大扭矩还是370牛•米,变速箱是来自ZF的8AT。这台2.0T途锐的油门调校是偏舒缓的,日常驾驶级别的油门输入会感觉动力响应不算太直接,开车偏激烈一点的话会觉得它有点慵懒。
别以为这台车是个花架子,途锐长宽高分别为4878/1984/1717mm,轴距更是达到了2899mm,对一台5座SUV来说,空间方面可谓是十分宽裕。
厂家给出的百公里油耗为8.2升,那是理论值。在实际测试中,我们尝试经历了一下北京早晚高峰时段的东二环和东三环,简而言之就是:全程大约70%的严重拥堵路段。最终这辆车得出了11.16升/百公里的成绩,这是个什么概念?相信不用我形容各位也能理解了,任何一辆常规动力的同级别SUV,即使80km/h匀速行驶也不一定能达到如此低的水平,可见途锐的混合动力系统不仅提升性能,而且是能真正有效降低油耗的。
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