剑指A0级市场,比亚迪元UP上市,起步不到10万
外观方面,新车整体造型偏方正,同时又不乏圆润设计,既保持了王朝的龙颜美学设计风格,又融入了更多时尚和年轻化的元素。具体来看,新车封闭式前格加入黑色饰板,中央加入小篆字体的元LOGO,配合两侧狭长大灯组,层次感突出。
车身侧面来看,新车采用隐藏式车门把手,底部加入黑色饰板以及镀铬进行装饰。新车尾部轮廓非常饱满,并采用横向贯穿式尾灯。值得一提的是,新车与现有王朝车型不同,其尾标采用的是BYD字样LOGO,而非与车头相同的小篆字体的元样式。车身尺寸方面,其长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm。此外,新车共有四款颜色可选。
内饰方面,新车采用了黑+米双色配色,搭配全景天幕。具体来看,其内部依旧具备浓郁的比亚迪家族式设计风格,12.8英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表的组合给车内带来一定的科技感。此外,新车在多功能方向盘、挡杆附近均保留了一定数量的物理按键。
新车前排主驾座椅支持电动调节,同时,后排拥有不错的空间表现,且后排地板平整。此外,新车后排将会提供USB接口以及小型储物格。比亚迪元UP的后备厢空间表现同样出众,展现出一定的实用属性,后排座椅可支持4/6比例放倒。
动力方面,该车分为两种动力输出,最大功率为70kW/130kW,最大扭矩为180牛·米和290牛·米。续航方面,其CLTC综合工况续航分别为301km和401km。新车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,最小转弯半径仅为5.25米。
比亚迪元UP综合来看有着不错的产品力,且价格也并未超出人们的预期。在这个级别下它还将面对来自即将上市的宝骏悦也PLUS,哪吒AYA等车型的竞争,但是笔者相信凭借着比亚迪这个招牌,本身就已经让它获得了先天的优势,最终它能拿出什么样市场表现,还是非常令人期待的。
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