21.59万!小米汽车SU7上市,雷军押宝“好看”能否成爆款?
来源:密探财经(ID:Spy Finance)
“懂互联网营销”的小米汽车,真的来了。
3月28日晚上,小米汽车正式宣布上市,首款产品小米SU7(图片|配置|询价)标准版上市,直接对标model3,给出售价21.59万元,但比model3售价还便宜3万元。
小米汽车创始人雷军发布会上说,小米SU7的目标是造一台50万以内“最好看、最好开、最智能”又“高品质”的轿车。
发布会上,雷军一直在强调“造型好看,几十年不过时”,外观颜色多。总之,就是模仿百年保时捷的痕迹太明显了。
雷军不愧是营销高手,近日还专门去武大母校拍小米SU7穿过樱花林。发布会上专门进行了展示,的确外观漂亮。
作为首款产品,小米SU7的长宽高分别是4997mm、1963mm、1455mm,轴距3000mm,可选19英寸、20寸两种轮毂,属于中大型轿车。
其中,一款采用磷酸铁锂电池,供应商来自比亚迪的弗迪电池;电机来自联合汽车;另一款采用三元锂电池,供应商来自宁德时代,电机来自汇川技术的苏州汇川联合动力。
重点是,小米SU7的续航里程700公里起步。去年底,雷军在小米汽车发布会上就曝光了“康纳德”平台构架,不是全球最高,就是全球第一,全球首创,或全球最严,国内唯一,国内最大!
小米汽车创始人雷军说,要推出578匹马力的V8S超级电机,是目前世界最牛逼的。小米汽车的目标就是媲美保时捷特斯拉,做“好看、好开、舒适、安全”的移动只能空间。
回到现实,在“20万”左右这个价位的新能源轿车市场,目前小米SU7将直接面临特斯拉model 3、极氪ZEEKR007、智界S7、小鹏P7、蔚来ET5、比亚迪汉DDM-i、大众ID7等一众选手的竞争压力。
应该说,这是小米科技集团创始人雷军职业生涯中最后、也是最重要的一次押注,也是压力最大的一次。相比造手机,小米汽车研发投入已超百亿。
从去年底登上央视春晚,到近来雷军亲自到工厂为小米SU7产品代言营销,似乎都是为了印证小米汽车“只许成功,不许失败”。
汽车最核心的仍是安全,从雷军的发布会演讲看,最想对外强调的首先仍是好看,其次是好开、舒适,而安全作为最基础的,似乎并未得到太多强调。
相对于小米手机,购车消费者会否为深谙互联网营销的雷军买单?让市场说话。
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