实拍全新雅阁,更年轻,舒适版就有主动降噪+前排隔音玻璃!
一些老牌的经典b级车型,依旧在市场之中发光,毕竟销量摆在那里,就拿广汽本田全新雅阁(图片|配置|询价)来讲,进入中国有25年时间,累计也是获取了330万的车主认可,目前单月还是可以卖到8463台。目前在售的是第十一代车型,从特点上来讲就是主打年轻,最近趁着有时间,我实拍了一台2023款 锐·T动 260TURBO 舒适版,目前车辆指导售价在17.98万,各地区都是有着一些优惠,就拿上海来说,目前是直降4万元。
最新一代的雅阁,很清楚如今的主要消费群体是谁?外形上以动感为主,脸部有明显扁平元素,上方前格栅是一个六边形设计,最上方是横向装饰条点阵,两侧和大灯结合。灯组同样采用扁平化方案,最上方是日间行车灯,下方则是LED远近光灯,我们实拍的不是高配,功能上面拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭。
从侧面去看,搭配溜背式的车顶,线条上比较流畅,腰线隆起比较明显,不用担心肌肉感不足,就是底部轮毂造型相对朴素,尺寸是在17英寸。而从车辆尺寸来说,长宽高在4980×1862×1449毫米,车身轴距在2830毫米,整车重量控制在1.5吨以下。
尾部和前脸呼应,都是扁平化的设计,贯穿式尾灯挺耐看,中间可以看到经典的家族logo,上方的尾翼带有弧线型的元素,下方会朴素一些,排气孔进行隐藏式处理,搭配了黑色护板。
进入全新雅阁车内,你会觉得时尚了许多,我最喜欢的就是空调出风口,采用蜂窝状的设计,能够带来一定的新鲜感。车内两块屏幕没有采用贯穿式设计,中控屏尺寸会大一些,在12.3寸,除了车联网之外,也是提供了手机互联供用户选择,而全液晶仪表屏是在10.2英寸。方向盘的尺寸大,但本次评测的车型是塑料材质,所以手感上面只能说中规中矩。
空间是用户关注的重点,我自己身高是在1米8,坐在副驾驶位置特别舒服,头部没有压迫,腿部可以轻松伸直。而在保持副驾座椅不变的同时,进入后排,腿部空间是在一拳半,当然如果把副驾驶座椅调整到最前端状态,腿部空间会妥妥地超过两拳。
从动力上来讲,车辆是搭配1.5T涡轮增压引擎,发动机压缩比在10.6:1,最大功率在141kW,最大扭矩在260N·m,日常添加92号汽油就行。上手之后,转向方面比较丝滑,基本上没有什么虚位的情况,前段加速没有延迟,基本能做到随叫随到,并且急加速的时候,顿挫很轻微,而在高速上,动力储备会稍微有一些下降,毕竟只是搭配了1.5T涡轮增压引擎。而从油耗上来看,每个人的驾驶习惯不同,我自己测试的时候不是早晚高峰,没有堵车,在城市路段,可以控制在百公里油耗7L以下。
写到最后,作为最新一代的车型,外形上更加匹配年轻人,并且空间表现很舒服,不仅前后排空间够用,后备厢的容量也不小。并且车内的噪音不算是太大,因为配备了主动降噪以及前排多层隔音玻璃。对于这台全新雅阁,你还有什么不同的看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。
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