广汽埃安4月销量28113辆，旗下AION S实力表现如何？

随着进入5月份，又到了各大车企如期公布了4月份的销量成绩，相比3月份一片向好的市场销量而言，4月份的各个车企在销量数据上还是出现了不同，有的车企销量再次迎来了爆发，而也有部分车企销量则出现了下滑趋势。今天我们要说的则是在4月份的广汽埃安了，在4月份，广汽埃安取得了28113辆的销售成绩，环比下滑13.6%，除此之外，广汽埃安的同比数也出现了29.7%的下滑。

而在今年的销量表现来看，广汽埃安的1月份销量为24947辆、2月份销量16676辆以及3月份的32530辆，而此次4月份的28113辆成绩依旧没有呈现上涨趋势，同时前四个月的销量也均未有月份销量超过35000辆。可见对于今年的广汽埃安来说，整体的销量表现并不乐观，毕竟在去年的广汽埃安，其月均销量则超过了4万辆，造成这一情况的原因与旗下的车型的整体竞争力还是息息相关的，下面我们就以广汽埃安AION S(图片|配置|询价)这款车为例，看一看这款车的产品实力如何？下面我们以AION S 2024款 MAX 80 星辰版为例，看一看这款车的表现如何呢？

外观方面，这款车的整体设计风格采用了简约大气设计理念，前脸造型简洁时尚，并且采用了封闭式的前脸设计，彰显了其新能源汽车的身份。同时这款车采用了内凹的造型设计，比较有辨识度。两侧分体式大灯组，上部分的日行灯造型细长，富有攻击性，下部为带有透镜灯罩的远近光灯，内部采用熏黑式处理，点亮时比较吸睛，在视觉上显得比较具有科技感和前卫感。

侧面来看，这款车采用三厢4门5座设计，定位是一款A级车。侧面采用了分段式的腰线设计，勾勒出丰富的层次感。采用了新能源车型的标配设计隐藏式门把手，整体看上去简约时尚。A、B、C柱和车窗四周均采用熏黑式处理，比较符合当下的审美观。

车尾部分采用上窄下宽的设计，同时尾部采用了贯穿式熏黑尾灯设计，进一步增强了车尾的运动氛围。除此之外，“AION”字母标识也增强了这款车的辨识度。

内饰方面，这款车的内饰以黑色调为主，经典的T字型布局，整体的设计风格较为稳重大气，车内90%区域使用软包材质覆盖，手感细腻。空调出风口与钢琴烤漆饰板隐藏在中间，下方T型区域还采用木纹饰板覆盖，有了一定的精致感和档次感。整车并没有采用过多的物理按键设计，同时整车采用了一块10.25英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏采用悬浮式设计，科技感不错。在车机上，搭载高通骁龙6125智能芯片，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、4G网络、OTA升级、面部识别、情绪识别、语音识别控制系统、可见即可说、手势控制功能、WIFI热点等功能。

空间方面，这款车定位紧凑型车，车身尺寸长、宽、高分别为4863x1890x1515mm，轴距为2760毫米，空间方面，体验者身高一米八，将前排座椅调整好后，头部距车顶约1拳2指，座椅对于身体包裹的不错，乘坐舒适。保持前排位置不变，在后排可以获得约2拳的腿部空间，表现不错。

配置方面，还是非常符合作为一台新能源汽车的整体配置，配备后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像，并且支持定速巡航。同时这款车提供了3种驾驶模式。而驾乘体验因为这些功能配置的加持，则是提升了不少的舒适感和便利性。

动力方面，这款车搭载的是前置的永磁同步单电机前驱设计，电机功率150kW，电机最大马力为204Ps，电机扭矩235N·m，匹配电动车单速变速箱传动，百公里加速7.5秒；续航方面是配备容量67.9kWh的三元锂电池，电池具备弹匣技术，配备低温加热功能和液态冷却功能，支持VTOL移动电站功能，在理想状态下，纯电续航里程为610km，而且支持快充，快充时间仅0.5小时，续航里程能够满足日常出行需求。底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体的调教表现也还是较为扎实的。在驾驶这款车时，其前段起步加速还是非常符合电车，提速较快。中后段加速效果比较疲软，不过这款车续航里程完成率还是比较不错的。

整体来看，AION S 2024款 MAX 80 星辰版的整体的实力表现还是较为不错的，在同级别车型中的竞争力表现也不错，但是在当下竞争激烈的市场中，广汽埃安AION S 这款车还是需要进一步提升整体性价比，那么对于这款车，你有什么想说的吗？欢迎在评论区留言讨论。