外观精致且时尚的上汽大众ID.3，产品实力表现如何？

随着当下新能源汽车的快速普及，越来越多的消费者也将购车目光投至到新能源汽车上，尤其较低的用车成本更是让消费者在购车时非常的心动。在众多新能源汽车当中，对于用车需求为日常通勤上下班的消费者来说，新能源车则成为了非常好的一个选择。今天我们要说的则是一款外观时尚的紧凑型车，上汽大众旗下的ID.3了。对于这款车而言，一眼看去给我们的感觉这款车十分精致且时尚，那么对于这款车整体的实力如何呢？接下来，我们以大众ID.3(图片|配置|询价) 2023款 升级款纯净智享版这款车为例，一起来看一看这款车型的实力表现吧。

外观设计

上汽大众ID.3这款车的整体设计还是非常符合大众新能源汽车家族式的设计风格语言，双拼色的外观设计让这款车的颜值部分有了很大提升。同时能够看到这款车的前脸部分依旧是封闭式设计，两侧的造型独特的LED大灯由中间的车标搭配进行贯穿。下方黑色进气格栅采用网状造型使前脸部分的层次感和运动感增强。

车身侧面，上汽大众ID.3这款车的造型设计轮廓十分的紧致且线性，一眼看去十分的具有质感。同时在车身中间采用了一条非常具有力量感的贯穿式腰线设计，自车头一直贯穿前后车门把手至车尾，可以看到这款车才有的腰线设计也让这款车的层次感增加。总的来看，这款车的的侧面设计十分的简洁大气，不规则的线条感搭配上黑色的车窗边框设计，让颜值提升很大。车尾部分，以上下两部分进行设计让这款车的层次感很强，同时搭配上悬浮式的尾灯设计和高位的刹车等，一眼看去整体的辨识度非常高，同时双拼色的设计也使这款车充满运动氛围。

空间表现：

上汽大众ID.3这款车的车身尺寸长宽高分别为4261x1778x1568mm，轴距为2765mm，定位是一款紧凑型车，在内部空间表现方面，表现的着实较为惊喜了。我们以身高为175cm、体重75kg的体验者为例，进入前排驾驶位后调整合适的位置后，头部还有一拳3指的空间，保持前排座椅不变，进入后排，腿部还有一拳四指，头部还有两拳的空间，空间宽敞。

内饰方面：

上汽大众ID.3这款车的内饰表现也较为不错，首先是在布局方面则是采用了十分经典的T字型设计。内饰的整体风格较为简洁大方，整体做工也非常精致，做工非常的扎实。座椅的乘坐感表现则较为一般。采用塑料材质的多功能方向盘，握感一般，若想选择真皮材质的多功能方向盘，则需要进行选装。同时这款车搭载了一块10英寸的中控大屏造型突出，展示效果还不错，搭载了ID.Drive的辅助驾驶操作系统，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、车载蓝牙电话、手机互联映射（支持Car Play、Car Life、原厂原机）、车联网、4G网络、OTA升级以及语音识别控制系统。

动力方面：

上汽大众ID.3这款车搭载了最大马力170马力的纯电动机，匹配的是电动车单速变速箱，电机功率125kW，电机扭矩310N·m，同时在电池方面采用了宁德时代的三元锂电池，电池容量为52.8kWh，支持快充和慢充，快充需要0.67小时，慢充则需要8.5小时。而在续航方面，工信部纯电续航里程450km，日常的通勤和代步还是足够使用。同时在我们实际驾驶这款车当中，这款车在底盘方面还是非常的扎实，其驾驶质感偏向于传统燃油车，同时在动力输出方面也非常迅速，在前期起步加速反应迅速，中后期动力输出表现也非常不错，动力输出还是非常的在线。

辅助配置

这款车在辅助配置方面的表现还是较为丰富的，但是需要选装的地方则较多。首先是标配了前后的驻车雷达，但是倒车影像以及360°全景影像则需要进行选装，而在巡航系统方面，支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航，配备了L1级的辅助驾驶级别，如果想进一步提升到L2级的辅助驾驶级别，也是需要进行选装。而像自动驻车、上坡辅助等日常应有的配置还是已经进行了配置。

最后，通过以上几个方面，可见这款上汽大众ID.3的表现还是较为不错的，其整体的销量也较为稳定，同时搭配现阶段的较为不错的优惠幅度，也让这款车的产品竞争力还再次有所提升的。除此之外，这款车的外观设计以及内饰、动力、配置等也在表现较为均衡，尤其是这款车的外观设计，非常好的呈现出的设计感和时尚感，加上整体做工质感，可见这款车的销量上涨也是能够所理解。那么对于这款车你有什么想说的吗？欢迎评论区留言探讨。