大众ID.UNYX与众实车现身,轿跑设计确实很动感
近日,网上曝光了一组大众安徽ID.UNYX与众(图片)实车现身的组图,新车采用的是轿跑式的设计,它的外观确实非常的动感。大众ID.UNYX与众是一款紧凑型纯电轿跑SUV,它将会在7月中旬正式上市,它的车身块头比大众ID.4大一些,因而它的实用性更强一些,空间上有优势。
大众ID.UNYX与众的外观确实有丰富的设计语言,新车的前脸的部分采用的是非常立体化的设计,而且细节看起来很有质感。新车采用的是三角形的前大灯组,大灯之间采用了贯穿效果的日行灯。车的前脸的中间采用封闭式的车身,它的效果也非常的立体化,前脸的最底端是运动化的包围,两侧采用的是非常立体化的风格打造,上面还布局有丰富的套件,最底端有镀铬条的点缀。新车的前侧的引擎盖上采用的是很有力度感的筋线装饰,整个前脸辨识度很强。
在车身的侧面,新车也采用丰富化的设计语言打造,它的车身侧面很有视觉冲击感,采用轿跑式的造型,并且采用隐藏式的A柱设计。新车的D柱采用大幅的前倾设计,车窗的尾端采用非常凌厉的风格打造,新车的车身的侧面腰线也非常凌厉,门板的下方采用上扬式的线条点缀,车轮毂采用非常个性化的风格打造。
在车的尾部,新车采用的是很有层次感的风格打造,尾部的顶端采用了鸭尾式的造型,尾灯呈贯穿式的布局,尾灯的两端还比较粗犷。新车的尾部的上半部分是一个大的凹槽,车的尾部中间采用的是突出的轮廓,车的底部是突出的包围,看起来十分的运动化。大众ID.UNYX与众的长宽高分别为4663/1860/1610mm,轴距为2766mm,整车块头不算小。
在内饰方面,新车采用的是家族化的设计语言打造,新车采用的是悬浮式的仪表,中间采用悬浮效果的大屏,中控台的中间采用的是突出的面板装饰,采用三幅式的方向盘。新车的前侧的中央通道的部分采用的是极简化的风格打造,配备了水杯架,并且采用对开式的扶手箱,中控台的中间采用突出的设计。在动力方面,新车搭载的是170kW单电机和250kW双电机,CLTC工况下续航里程分别为621km和565km。
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