重振产品阵容！奥迪3年内将推30余款新车

『说一车』原创新车报道：日前，我们从相关渠道获取了奥迪未来两年的（）产品规划，这意味着奥迪在2025年-2026年两年间，年年都有重磅新车发布……

前几期节目当中，我们解析了全新奥迪A5(图片|配置|询价)家族首发的第五代EA888 Evo5、全新EA839 Evo发动机，以及新的P3构型48V轻混系统等等。本期咱们就来聊聊，未来两年（2025年和2026年）奥迪新车产品规划，以及都有哪些车型将适配新的动力系统呢？这与你未来的购车计划息息相关，认真看！

2024年已经过半，在前不久奥迪发布了新款奥迪Q7(图片|配置|询价)、奥迪Q8以及新款奥迪SQ7，在今年下半年还将迎来新款奥迪Q2L、新款奥迪A3。

其中需要注意的，奥迪A3的三厢版车型在改款时将针对轴距进行加长，家族命名也将变为奥迪A3L，相较现款车型2680mm轴距，三厢版车型轴距提升了50mm，这意味着新车在后排将拥有更好地实用性。

另外不止是奥迪A3家族将搭载（1.5T）新引擎，新款奥迪Q2L同样将换装全新的EA211 Evo 1.5T发动机。

而在2025年的国内市场当中，将迎来全新奥迪RS6 GT（C8）、中期改款RSQ8以及新一代奥迪Q5L等，其中全新B10中型车也将迎来国产加长，新车是前不久海外刚刚发布的奥迪A5家族的国产版本。

此次国产版奥迪A5家族以及新一代奥迪Q5L，均将首发搭载第五代EA888 Evo5，以及新的P3构型48V轻混系统，与之搭配的是新的DL382M 7速双离合变速箱（扭矩承受上限200kW和400牛·米），部分车型将继续提供quattro ultra四驱系统。

此外，明年除了将继续进口引入中期改款RS e-tron GT车型以外，全新奥迪Q6L e-tron也将在今年底进行生产，2025年实现交付，同年还会国产奥迪A6L e-tron（PPE平台首款奥迪纯电轿车产品），以及通过进口方式引入奥迪SQ6 e-tron等。

奥迪Q6L e-tron是奥迪家族当中，首款基于PPE平台打造的纯电动SUV车型。作为800V平台架构，系统支持270kW的充电功率，并提供WLTC工况下大于600公里的纯电续航里程。

近日，奥迪在海外已经正式发布了全新A6 e-tron车型。新车定位纯电中大型轿车，新车同样采用PPE纯电平台打造，并提供了Sportback掀背轿跑，以及Avant旅行版两种车体结构，海外市场目前不会有传统的Limousine三厢轿车版本，但不排除未来新车国产后会提供传统三厢车型。

全新奥迪A6 e-tron(图片)家族，采用了单电机驱动，该车的performance车型最大功率270kW，百公里加速5.4秒，最高时速达到210km/h；而全新奥迪S6 e-tron的电机最大功率为370kW，特定模式最大功率可达405kW，百公里加速3.9秒，并提供了quattro智能四驱系统。

另外新车全系标配800V高压系统，电池包总容量达到100kWh，其中A6 Avant e-tron版本的纯电续航超过720公里，A6 Sportback e-tron的纯电续航超过750公里，而且最大功率充电功率达到了270kW，快充模式下，电量从10%-80%需21分钟。

而在2026年，算是奥迪的产品大年，光燃油车产品就多达10款，其中包含国产新一代奥迪Q3，同年还将进口引入新一代奥迪SQ5家族、全新奥迪S5家族，以及新一代奥迪Q7、全新奥迪SQ8、全新奥迪Q9等车型。

其中全新奥迪S5家族，将搭载全新EA839 Evo发动机，最大功率367马力（270kW），最大扭矩550牛·米，百公里加速4.5秒，同时首发新型DL552M 7速双离合变速箱，以及P3构型48V轻混系统，在搭载quattro ultra四驱的同时，还在后轴标配了能实现扭矩矢量控制的运动型差速器。

而新一代奥迪Q7则同样将搭载全新EA839 Evo，继续匹配采埃孚8AT变速箱和P3构型48V轻混，且依然会配备搭载托森中央差速器的机械式quattro，未来新车还会继续提供PHEV版本，但预计会变成P2构型的48V轻混系统，目的也是为了更好地适配高压插混系统。

此外，全新奥迪Q9的即将入市，目的也是为了跟奔驰GLS和宝马X7展开竞争。预计新车动力布置上，跟新一代奥迪Q7的机械布置差不多，但据说新车轴距方面将达到3175mm，跟大众集团旗下的宾利添越长轴距版车型保持一致。

《说一车》总结：通过上述的新车产品规划可以看到，未来两年奥迪方面可谓年年都有重磅新车发布，不论燃油还是新能源均算是“双箭齐发”。那么在销量方面，连续输给奔驰和宝马好几年的奥迪，随着全新产品的导入，会不会迎来增长上的转机呢？我们拭目以待吧！点赞关注《说一车》，给你更真实的汽车内容！