自动驾驶|骐邦汽车网

特斯拉开始向员工推送FSD V12

据外媒报道，特斯拉已经开始向其员工推送Full Self Driving（FSD）V12更新。该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体X（原Twitter）上证实了这一信息。外媒援引知情人士的消息报道称，特斯拉已经开始在内部推送FSD V12，最新的版本号为2023.38.10。据悉，V12已经正式取消了“Beta”（测试版）后缀，但是与此前的更新相比，特斯拉本次更新的规模较小，初期只有公司内部员工可以收到更新。对于已经开始推送FSD V12的报道，马斯克只是在X上简单的回应了一句“是的”。马斯克证实，FSD V12已经开始推送，但是目前推送范围仅限于特斯拉员工。

2023-12-14 71319 [ MPV分享 ] 查看

高级自动驾驶商业化遇阻 “车路云”一体化是解题关键

　　郭守刚坦言，智能网联汽车创新融合发展是一项复杂的系统工程，在向规模化商业应用推广的过程中，仍然面临着法律法规不完善，关键技术亟待突破，配套设施不健全等多方面的挑战，需要各方协力推动解决。　　李克强表示，根据国际技术发展趋势和中国产业化特点，坚持“车路云”一体化的发展技术路径，是解决产业化问题的关键。此外，高级别自动驾驶汽车不仅需要研究设计，更重要的是示范运行，这对新物种真正进入产业化阶段非常重要。　　“经过多年的快速发展，智能网联汽车已经取得很大成就，但真正意义上大规模的高级别自动驾驶还存在亟待解决的问题。”中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强表示，根据国际技术发展趋势

2023-10-06 71063 [ 骐邦资讯 ] 查看

朱西产：实现L3自动驾驶需要战略定力

　　[车讯行业] 最近自动驾驶圈最火的话题，大概就是高精度地图的去留之争了。车企方面，小鹏，理想等企业纷纷公布了不依赖高精地图的领航辅助NGP方案。另一方面，高德，腾讯，四维图新等图商也纷纷宣布自己自己的“轻高精地图”方案。比如，腾讯的HD AIR，四维图新的场景地图。它们介于导航地图与高精地图之间，精度比导航地图要高，要素比导航地图要多，但都不是真正的高精地图。　　“为什么高精地图刚刚落地，大家又要去掉它。其实主要还是成本端的考虑。”在近期举办的2023中国汽车论坛期间，车讯与同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产朱西产进行了一次深度对话，他说，智能化走到了一个分

2023-07-11 63099 [ 跑车之友 ] 查看

自动驾驶马斯克与李想“商业互吹”,

　　[汽车之家资讯] 日前，特斯拉CEO马斯克在推特上与理想汽车CEO李想进行了“隔空互动”，马斯克称李想对特斯拉自动驾驶技术的评价“很准确”。　　一个特斯拉车主“Ray”在推特上转述了一段李想关于自动驾驶技术的采访，并称李想认为特斯拉的辅助驾驶系统FSD是“真正大规模数据驱动的人工智能计算平台”，并赞扬了特斯拉在硬件配置、成本、可扩展性、人工智能操作系统、大规模数据收集、模型训练、算法方面的优势；双方在车端的计算平台和传感器成本还存在差距。马斯克看到了这篇推文，表示“李想的评估非常准确”。　　理想汽车在今年Q4将会开放NOA的早鸟测试，李想表示理想的技术路线和特

2023-07-05 82993 [ 跑车之友 ] 查看

工信部:保证自动驾驶数据完整性/真实性,

　　[汽车之家资讯] 5月5日，工信部公开征求《汽车整车信息安全技术要求》《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》等四项强制性国家标准的意见，征求意见截止日期为2023年7月5日。其中《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》编制说明提出，自动驾驶数据记录系统应记录车辆及自动驾驶数据记录系统基本信息、车辆状态及动态信息、自动驾驶系统运行信息、行车环境信息和驾驶员操作及状态信息五类数据元素。　　“驾驶员操作及状态信息”这一数据元素，文件规定，要求记录驾驶员接管能力、驾驶员是否系安全带、驾驶员是否在驾驶位、加速踏板开度、刹车踏板开度、刹车踏板状态、转向盘角度及转向扭矩。其

2023-07-03 85272 [ 骐邦资讯 ] 查看

工信部:保证自动驾驶数据完整性/真实性

2023-06-14 65609 [ 骐邦资讯 ] 查看

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