荣威RX3 全部在售 2021款 2020款 2018款

【车主之家 新津行情】 近日，通过对新津荣威RX3车主实际成交价追踪，车主之家发现，荣威RX3目前在售的3款车型最高优惠达0.80万元，实际成交价格为6.78-8.88万元，详见下表： 荣威RX3 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价 2021款 PRO 1.6L 手动旗舰型 7.58万 0.80万 6.78万 询底价 2021款 PRO 1.6L CVT精英
2023-09-24 80838 [ 骐邦资讯 ] 查看

2023成都车展 荣威D7正式亮相/两种动力

作为荣威品牌首款基于星云平台开发的新能源车型，D7采用“科技优雅美学”的设计理念，没有过多的线条和棱角，简约的造型就像一块温润的白玉，浑然天成。 两个版本车型在外观上稍有不同，D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计，D7 DMH采用一体式大灯，由于是混动车型，对散热的要求要高一些，因此前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，让整车视觉更显宽大。 荣威D7定位中高级B级车，车身尺寸分别为4890×1872（1890）×1510mm，轴距2810mm。侧面两车也有细微差别，D7 EV车型采用的是普通门把手，而D7 DMH则采用了隐藏式门把手，荣威D7 EV的风阻系数只
2023-09-19 68169 [ 骐邦资讯 ] 查看

【2023成都车展】专访上汽乘用车荣威品牌事业部总经理周潍

PCAUTO：今天非常荣幸邀请到上汽乘用车荣威品牌事业部总经理周潍参加我们的专访，可以请您介绍一下本次车展荣威品牌的参展情况吗？ 周潍：大家好，我们荣威展台设立在2号馆，荣威D7 EV和D7 DMH在成都车展迎来了首秀。媒体日展出的是荣威D7 EV、D7 DMH、荣威iMAX8 EV、荣威eRX5 4款车型，公众日除上述车型外，还有i5、iMAX8、RX9、RX5、RX5PLUS等累计10款车型12台展车。这次两台新车的首次亮相，也是为我们上半年在上海车展启动的新能源3年行动计划，交出的诚意答卷。 PCAUTO：可以请您总结一下荣威上半年的市场销量情况吗？未来还会有哪些值得期待的重磅产品
2023-09-11 58665 [ 骐邦资讯 ] 查看

荣威i6 MAX 全部在售 2020款

【车主之家 温江行情】 近日，通过对温江荣威i6 MAX车主实际成交价追踪，车主之家发现，荣威i6 MAX目前在售的4款车型最高优惠达1.50万元，实际成交价格为9.48-11.08万元，详见下表： 荣威i6 MAX 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价 2020款 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版 12.58万 1.50万 11.08万 询底价
2023-09-06 59805 [ 骐邦资讯 ] 查看

荣威i6 MAX成都地区 最高优惠1.5万

　　【车讯网 成都优惠促销频道】8月17日，根据成都地区6家4S店最新报价，荣威i6 MAX（询底价|查参配）最高可享现金优惠1.5万元，现车充足。最低参考成交价低至9.48万元，有兴趣的朋友可点击报价表格中的“获取底价”，有机会获更高优惠。  成都知行荣威成华区 电话：400-663-2081 车型 官方价 优惠幅度 现价 荣威i6 MAX 202
2023-09-04 73070 [ 骐邦资讯 ] 查看

荣威D7内部动态测试谍照曝光 或将亮相成都车展

　　日前，我们从相关渠道获取了一组荣威 D7的动态测试谍照。这是荣威 D7首次露出的动态画面，测试谍照里看到了荣威 D7 EV和荣威 D7 DMH两种动力车型，已经非常接近量产状态，预计会在成都车展齐亮相。 　　从测试图片来看，荣威 D7进行了高环、麋鹿以及绕桩的测试，车身姿态表现都较为稳定。此外，在测试场里还看到了比亚迪海豹和深蓝 SL03 共同测试的画面，看来未来荣威 D7的主要竞争对手锁定了这两款车型，定位新能源中高级轿车。 　　外观方面，新车前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，区别于现有荣威序列产品的设计，具有更高的辨识度。具体来看，新车采用封闭式前脸造型，使整体设计更简
2023-09-04 61587 [ 骐邦资讯 ] 查看

荣威iMAX8最高降1.0万 现车充足

　　【车讯网 成都优惠促销频道】荣威iMAX8（询底价|查参配）是上汽集团品牌旗下MPV，官方指导价为18.58-25.58万元，备受消费者关注。近日，成都地区上汽集团经销商对该车进行促销活动，到店购车最高可享现金优惠1.0万元，现车充足。  成都锦宇荣威新都区 电话：400-182-1553 车型 官方价 优惠幅度 现价 荣威iMAX8 2022款
2023-08-01 68667 [ 骐邦资讯 ] 查看

放弃吉利帝豪，花8万入手荣威i5，我有一肚子的话要和大家说

放弃吉利帝豪，花8万入手荣威i5，我有一肚子的话要和大家说。 近日，我做出了一个让我内心充满了决心和快乐的决定——放弃了原先计划购买的吉利帝豪，而选择了花费8万入手荣威i5。这个决定不仅是对个人生活的一次改变，更是对消费观念的重新思考。 作为一个普通消费者，购车对我来说是一个具有重大意义的决定。以前，我一直以价格低廉、性能稳定为优先考虑因素，毕竟在我看来，车只要能够实现代步功能就足够了。然而，随着时间的推移，我的消费观念开始发生了变化。 首先，品牌的影响逐渐扩大。吉利作为一家国内汽车品牌，虽然在售价上有着明显的优势，但其在品质和口碑上却未能完全赢得我的信任。与之相比，荣威作为一家合资品牌
2023-07-31 53216 [ 骐邦资讯 ] 查看
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