能被时间眷顾的，从不是投机者
进入2023年后，眼看越来越多的传统主机厂腹背受敌，或许这样的判断有着自己的一番逻辑，但不管怎么说，我们还需要看到的是，中国车市之所以能在短短20年间从懵懂走向成熟，其核心原因并不在于，发生于每一段周期内的企业轮换。
后来者可以凭借超前思维和破旧立新的勇气，助力中国车市向着多元化的方向发展，但并不意味着，那些有着足够技术积累和品牌沉淀的企业不再受市场青睐，受中国消费者爱戴。
就像丰田、本田、大众等在华发展了20年，甚至更长时间的全球性车企，能依托各自的合资公司在中国俘获数千万用户，在外界看来，这一切的成就都离不开它们能始终秉承“与中国用户需求保持同步”的那份诚意。
一周前的7月25日，