新一代广汽本田雅阁将于5月底上市 首搭插混动力
【 】近日,我们从相关渠道获悉,新一代(|)将于5月底正式上市。新车除了拥有1.5T燃油版车型外,还首次带来由2.0L自然吸气与电动机组成的插混版车型。据悉,广汽本田正在建设全新的电动化工厂,预计在2024年正式投产导入,可以实现年产12万辆的规模。到2027年,累计旗下会有5款全新的电动化车型。2027年之后,本田在中国推出的所有车型均为车型和纯电动车,不再投放新的纯燃油车型。
新一代雅阁的前脸延续了和新一代CR-V的造型,但显得更加方正严肃,六边形的蜂窝格栅线条相当平直锐利,一切显得干脆利落。大灯内陷得很深,只点亮日行灯的话,可以带来神秘深邃的眼神。而保险杠上也丝毫不抢眼,整体是一个规整的梯形,两侧仅用银灰色的饰件略施妆点,使得前保险杠拥有大面积留白,干干净净。
车尾比起第十代变得非常修长和老成车身侧面采用了溜背式造型,线条平滑修长。,贯穿式尾灯内部采用多层次的灯条组合起来,整体造型规矩简单,甚至还有一点旧式中级轿车的严肃感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1862/1449mm,为2830mm。
配置方面,新车有12.3英寸中控屏、12个扬声器高级音响系统、全新升级的 SENSING 360 驾驶辅助系统,新增膝部和后排乘客侧面碰撞气囊。值得留意是,智导互联 CONNECT 4.0将率先搭载于即将上市的全新一代身上,今后陆续搭载到其他车型。该系统通过人脸识别可自动匹配个人专属的座舱设置;支持更多维的互联,实现移动与生活无缝衔接;同时提供更丰富的娱乐内容生态。智导互联 CONNECT 4.0还可通过数据的持续积累和算法的优化,不断学习进化。
动力方面,燃油版车型将搭载1.5T,192马力,260牛·米,传动系统将匹配无级变速箱。插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成,其中发动机最大109kW,电机最大功率135kW,系统最大功率152kW,最大335牛·米。为17.7kWh,纯电续航里程为82km,油耗4.88L/100km。
关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文: 杨嘉臻)
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