零跑C10广州车展发布,支持高阶辅助驾驶,明年3月交付
零跑C10外观方面延续了家族式设计语言,拥有贯穿式灯带和宽大的前包围造型,下方带有梯形散热口,两侧的折角更显力量感。
车侧型面光滑,车窗框配有黑色高亮饰条,并采用了隐藏式门把手和20英寸轮辋。尺寸上,零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距2825mm,作为对比,零跑C11的长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距为2930mm。
零跑C10全车共配备30个辅助驾驶硬件,包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达,可支持城市/高速NAP领航,并通过OTA升级扩展至L3级智驾能力。
内饰方面,零跑C10采用全新设计,不再沿用三屏布局,整体更加简洁,配备14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘,同时方向盘采用双辐平底式设计,上面的实体按键也进行了优化。
动力上,新车提供纯电版、增程版,其中纯电版车型搭载最大功率170kW电动机,增程版采用与C01、C11增程版相同的1.5升阿特金森四缸增程器,最大功率70kW,驱动电机最大功率仅170kW,相比C01、C01增程版略低。
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