热门新车抢先看,奇瑞双剑齐发,零跑C10性价比加倍
奇瑞风云T6:插混版探索06?
奇瑞风云T6明显就是奔着比亚迪宋Pro DM-i来的,预测售价大概在12万~15万之间,并于2月底上市。奇瑞风云T6整体外观跟此前受到广泛好评的奇瑞探索06基本一致,但在细节上加入例如封闭式格栅、低风阻轮毂等新能源车独有的元素,就像一个穿着时尚的硬汉,从容中又透露着刚毅。
座舱采用简洁的设计风格,配备全液晶仪表,悬浮式中控屏,内置8155芯片,支持语音助手功能,智能化水平完全不用担心。
动力系统是奇瑞风云T6最大的亮点,搭载第五代1.5TGDI高效混动专用发动机、3挡DHT变速箱以及容量为18.316kwh的弗迪磷酸铁锂电池组。其中发动机最大功率115kW,峰值扭矩220N·m;电机最大功率150kW,峰值扭矩310N·m。纯电续航为94km,百公里电耗为4.9升,百公里综合油耗为1.273升。
作为后来者,奇瑞的新能源产品投放非常密集,并在今年开启全面发力,未来的表现非常值得期待!
零跑C10:堪称理想L7“平替”?
基于LEAP3.0整车架构打造的零跑C10,定位中型新能源SUV,是该平台下首款全球化车型,后续将面对欧洲、亚太、中东及美洲等四大市场推出。LEAP 3.0架构可以说是从底层设计层面为零跑C10带来全新的智能化提升,配备有激光雷达,可支持高阶智能辅助驾驶。虽然零跑C10车身是钢铝混搭,但整车轻量化也达到了全铝车身水平。
零跑C10提供增程/纯电两种动力系统可选,增程版预售15.18~18.18万元,纯电版预售15.58~18.58万元,预计3月开始交付。零跑C10全车共配备30个辅助驾驶硬件,包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达,可支持城市/高速NAP领航,并通过OTA升级扩展至L3级智驾能力。
零跑C10号称是“50万内性价比最高的SUV”,无论是外观还是内饰都与理想L7看齐,有几分理想“平替”的意思,同时中大型车身尺寸还营造出充裕的车内空间。按照零跑一贯的性价比路线,这款零跑C10如果在价格上能够继续延续高性价比的话,或许会带来非常不错的市场反馈。
星途瑶光C-DM:星途“新卷王”
作为奇瑞的高端品牌车型,星途瑶光C-DM将首发搭载双电机+3档DHT动力总成,对比于采用单档变速器的比亚迪DM-i,这套采用3档DHT的C-DM 系统的优势在于可全速域保持高效率,从而拥有更出色的驾驶性能,并实现极低油耗,当然这也是结构最复杂,研发“含金量”最高,最能代表奇瑞鲲鹏超能混动技术精华的车型。
具体来看,星途瑶光C-DM混动专用发动机高达44.5%的热效率,“双电机驱动+3挡DHT”模式下,可实现最高>97.6%的传动效率、最高>4000牛米的轮端扭矩,以及低至5.4L/100km的馈电油耗。让人们享受高水准驾控体验的同时,还尽可能减轻了出行负担。
虽然尚未公布具体价格和上市时间,但根据星途瑶光15.28-20.28万元的售价推测,星途瑶光C-DM的起售价应该在18万元左右,所以如果想买个新鲜热乎的高品质混动车型的话,星途瑶光C-DM这款车还是值得等待的。
写在最后:
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