上汽大众途昂现在值得入手吗？终端价格如何？深度解析告诉你

SUV新闻 2024-05-25 骐邦 81980

随着多人口家庭用车需求逐渐增强，像上汽大众途昂(图片|配置|询价)这样的七座SUV关注度直线上升，最近就有好几位二孩奶爸询问我，途昂目前是否值得入手？终端价格怎么样？适不适合宝妈驾驶等等问题，恰好前不久我们体验了新上市的出众款，今天我们就与大家简单分享，看看它的表现到底如何？

途昂 最低售价：17.40万起 最高降价：12.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.01 懂车实测空间·性能等 车友圈21万 车友热议 二手车11.80万起 | 855 辆

具体我们体验的是2024款 出众款 380TSI 四驱青峰龙耀版，这台配置的官方指导价是29.9万元，据我们实地探访，该车目前在成都地区的终端报价为28.4万元，实际落地价格可以控制在30万以内。那么这台车的产品力表现如何呢，咱们继续看：

作为一款中大型SUV，途昂整体的气场还是比较强，新车前脸配备了三辐条的格栅，与大灯融合为整体，搭配梯形下格栅以及机盖上的线条后力量感很强。至于它的车身轮廓则比较敦厚，分段式线条也有不错的肌肉感；为了提升时尚效果，途昂还配备了贯穿式尾灯和双边共两出排气。

而它的座舱则是使用了环绕式布局，带有不错的现代数字效果，该车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏，两块屏幕的显示效果都很清晰。与此同时，它的车机系统也支持在线导航、多媒体和语音交互，整体的流畅度表现还不错，卡片式布局很容易上手操作，滑动过程略显延迟，不过整体还算跟手，当然，相比之下我更喜欢使用的是CarPlay功能。

值得一提的是，该车还配备了L2级别的驾驶辅助功能，支持全速自适应巡航、主动刹车、车道保持以及自动泊车入位。对于日常有跑长途的用户来说还是比较便利，另外由于途昂的车身尺寸比较大，自动泊车入位功能的配备，也可以让新手司机或者是女司机更好地泊车。

途昂拥有车身长宽高5052x1989x1773mm、轴距为2980mm，座椅为2+3+2布局。车内三排座椅的空间还是比较宽敞，第二排座椅也支持前后滑动和靠背角度的调节；至于第三排座椅，相对而言坐姿比较低，小孩或者是身高不高的朋友乘坐没有问题。

前两排座椅的舒适度相对更好，填充也更加厚实，功能方面，这台车型配备了主副驾驶座椅电动调节、加热、通风，以及主驾驶座椅记忆和第二排座椅加热功能，同时主副驾驶座椅的腰部支撑都可以调节，因此整体舒适度也还不错。

动力方面，该车则搭载了2.0T高功率发动机，最大功率220马力、最大扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，同时配备了适时四驱系统，官方百公里加速时间为8.4秒。

在2.0T发动机的带动下，途昂的加速能力不用担心，只是由于车身较大，所以它的整体加速过程并不是非常直接，而是比较柔和的类型。另外在车速起来之后，途昂还会迎来一个较强的动力爆发点，开起来还是比较舒服。同时途昂的底盘有着很强的厚重感，尤其是在跑高速的时候能够感受到足够稳健。

途昂 最低售价：17.40万起 最高降价：12.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.01 懂车实测空间·性能等 车友圈21万 车友热议 二手车11.80万起 | 855 辆

总结：

综合来看，作为一款德系合资中大型SUV，在我看来途昂算是一款比较“称职”的七座SUV，在家用注重的舒适、实用方面，它的表现都相当不错。至于我们体验的出众版车型，目前来看由于上市时间不是很长，所以终端优惠力度不算特别大，所以在我看来如果你是遵循早买早享受的人群，那现在还是可以考虑入手它。