入手城市SUV，又希望风格野性一点？RAV4荣放能满足吗？

微面微卡 2024-07-09 骐邦 60614

一汽丰田旗下的紧凑型SUV RAV4荣放(图片|配置|询价)征战市场多年，经历多次更新换代之后，一汽丰田目前对RAV4荣放的定位已经不仅仅是一款城市SUV了，而是将它跟普拉多并称“越野双雄”，包括它的硬派外观风格，它的四驱系统、动态矢量扭矩控制系统，它的通过性表现等等，务求让消费者更多地看到它野性的一面。

RAV4荣放指导价17.68-26.38万，提供汽油动力以及油电混合动力版本可选。通过懂车帝官网，可以查询到，小编所在的中山地区，目前有5.1万的现金优惠。

外观方面，RAV4荣放前脸采用了大嘴样式的格栅，前包围进气口位置还配备了样式较为厚重的前护杠，左右灯组与导流槽形成向车头中间聚焦的造型。

车身侧面线条棱角分明，轮眉造型方正，车尾也采用了比较锋利的造型以及分体式尾灯，整车造型显得颇为硬派，也兼具城市SUV的时尚感。

内饰部分，采用的是圆形多功能方向盘搭配悬浮式中控屏以及内嵌式仪表盘的组合，小编体验的2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版，中控屏尺寸为12.3英寸，车机支持Hicar/CarLife/CarPlay三种手机互联映射功能。

动力方面，燃油版车型搭载最大171马力的2.0L自然吸气发动机，传动匹配CVT无级变速箱。油电混合动力版本搭载最大178马力的2.5L自然吸气发动机+前置电动机或前后双电机，传动匹配E-CVT无级变速箱。两种动力版本均提供两驱版和四驱版可选。

小编本次试驾的是2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版，属于燃油动力版本，在日常的城市路段驾驶，RAV4荣放的动力是足够日常使用的，而且动力输出平顺度较高，就算塞车的时候走走停停，油门也比较跟脚，不会出现顿挫感，深踩油门，速度也不会一下子猛地提上去，而是会感受到动力缓缓不断地输出，平顺舒适。

试驾过程小编曾遇到了一段沙石比较多的非铺装路段，车轮的附着力变低，起步的时候容易打滑，此时把驾驶模式调节到雪地模式，当起步启动车轮出现打滑的时候，RAV4荣放的扭矩矢量控制系统便能马上响应，在很短的时间内参与重新分配扭矩，从而抑制打滑，顺利起步。整个过程系统的响应和处理时间很短，而驾驶者仅需要控制好方向盘，踩油门踏板则可完成。可想而知，除了沙石路面，如果遇上雨雪等湿滑天气，RAV4荣放也同样能应对，顺利起步，保障安全性。

车身尺寸方面，2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版的长宽高分别为4610x1865x1680mm，轴距2690mm。小编身高1.74米，坐在前排驾驶位调节到正常坐姿，头部空间超过了一拳。

保持前排不变，坐在后排，小编首先感觉到的是视野比较开阔，无论是左右侧窗或者天窗，开窗的面积均比较大。

空间体验方面，小编腿部距离在两拳左右，二排地板中间隆起幅度并不算太高，对于中间位置的乘客脚部的摆放影响不算太大。

配置方面，全系配备了包括主驾驶位膝部安全气囊在内的七个安全气囊，另外胎压显示、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持等均有提供。

RAV4荣放有着城市SUV的舒适性，而良好的通过性、搭载四驱系统、动态矢量扭矩控制系统等等，还让其具备一定的应付复杂路况的能力。所以的话，如果消费者不仅仅想得到一款安全和性能稳定的城市SUV，还想增加一点点野性，或者日常需要面对一些雨雪天气等路况、但预算又没达到普拉多的水平，那确实可以去体验一下RAV4荣放。