中型车该怎么选？一文带你读懂丰田亚洲龙车型产品力表现！

随着我国新能源汽车技术的不断发展，新能源汽车技术能力的不断提升，我国的新能源车型无论是从车型产品力还是终端销量上，都取得了较好的成绩。因为新能源车型不断通过降低售价来提升销量，越来越多的传统燃油车型销量都被新能源车抢夺，这也直接导致越来越多的燃油车型也采取降价的销售策略，来对抗新能源车型的竞争，其中不乏一些大家耳熟能详的车型，就比如一汽丰田亚洲龙(图片|配置|询价)，今天小编就带大家一起了解一下一汽丰田亚洲龙这款车型，看看在市场竞争越来越激烈的今天，这款燃油时代的中型车常青树，车型产品力表现如何，是不是依旧值得推荐和购买，话不多说，咱们开始吧！

外观设计

先来看看一汽丰田亚洲龙车型的外观表现，一汽丰田亚洲龙车型的车身尺寸数据为4990毫米*1850毫米*1450毫米，轴距为2870毫米，是一款定位于中型车的车型。一汽丰田亚洲龙车型的车头外观采用了略微扁平化的设计语言，前脸处采用了较大面积的熏黑网状进气格栅，并且在进气格栅内部采用了斜向交织样式的网格样式，整体使车头的视觉重心有一种偏低的效果，熏黑的进气格栅边缘处使用了银色的镀铬饰条进行修饰，这样的设计可以给全黑的进气格栅带来一丝活力感，结合两侧横向的大灯组，整体看上去有一种比较协调的运动感。车型的前大灯全系标配LED灯组，支持自适应远近光、大灯高度调节、自动大灯等功能。

车型侧面，一汽丰田亚洲龙车型的侧面车身整体采用了流线型的外观设计，车顶弧线向后缓慢滑落，整体视觉效果有一丝轿跑的感觉，车头和车尾几乎位于同一水平线上，车窗区域以及门把手位置带有镀铬饰条修饰，看上去干净利落，给人一种沉稳大气的感觉。车轮方面，轮毂为密集样式，看上去比较大气。尾部中段略微凹陷，带有贯穿式的红色尾灯，底部有双边共双出排气口。

内饰设计

进入一汽丰田亚洲龙车型的车内，车辆内饰整体采用了黑色为主的色调设计，并在内饰中部分区域采用了木纹装饰，这样的木纹装饰给本就沉稳的内饰增添了几分大气的感觉，车内配备12.3英寸的全液晶仪表盘和真皮方向盘，中部还有10.1英寸的中控屏幕，尺寸比较合适，看上去比较大气，虽说没有采用很多新能源车型的那种大连屏或者大号中控屏，整体的科技感没有新能源车型营造的那么好，但整体内饰设计的比较协调，风格相对来说更加沉稳。车机屏幕下方带有触控式的空调面板，用于调节空调温度以及风量大小。车辆支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、语音分区域唤醒识别功能等功能。车内座椅采用真皮+仿皮的面料包裹，前排座椅支持电动调节、加热和通风功能，主驾驶位额外配有腰部支撑，后排设有老板键和后排杯架。

智能配置

智能配置方面，一汽丰田亚洲龙车型在辅助驾驶功能上，搭载Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，车身环绕7个雷达和5个车外摄像头，支持L2级辅助驾驶级别，拥有360°全景影像、全速自适应巡航、可变悬挂调节等功能，这些功能在驾驶过程中，可以为驾驶员提供更加实用和安全的驾驶环境。主动安全部分，一汽丰田亚洲龙支持主动安全预警系统、并线辅助、车道居中保持等功能。实用功能方面，一汽丰田亚洲龙车型的车内配有手机无线充电以及多处电源插座。

空间表现

作为中型车，一汽丰田亚洲龙车型的轴距为2870毫米，车长更是来到了4990毫米，这样的车身尺寸，注定车内乘坐空间表现不会很差，说是空间表现很好也不为过。小编身高173厘米，将主驾驶座椅调到适合小编驾驶的位置上，头部有两拳多的空间，保持座椅不动来到后排位置，头部有将近三拳的空间，腿部空间大约有三拳左右，且后排座椅支持放倒，能够拉一些较大的物平。

动力表现

一汽丰田亚洲龙车型的动力部分，咱们以官方指导价最低的2.0L CVT 进取版车型为例，车型搭载2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率为130kW、最大马力为177Ps，最大扭矩为207N·m，配CVT无级变速箱，体验下来，整体的感受比较平顺，因为是自然吸气发动机，没有涡轮的参与，起步和换挡的顿挫感都比较小，加速换挡也比较顺滑，丝毫没有涡轮增压发动机的加速迟滞感。车型加注92号汽油，WLTC综合油耗为6.11L/100km。

写在最后

一汽丰田亚洲龙车型的外观造型相对大气，科技配置也比较丰富，乘坐空间在同级别的中型车中，也算得上是比较优秀的，综合看来这款车的各方面产品力表现都是比较不错的，加上目前全国各地有着不同幅度的优惠，更是拉升了这款车的综合性价比，整体看来这款车算得上是一款值得推荐的车型。如果是您想选择一款中型车，会考虑这款一汽丰田亚洲龙车型嘛？欢迎一起讨论~