此前曾传闻将会引进国内，全新标致e-5008实车图发布

轻客之家 2024-06-30 骐邦 53152

全新标致e-5008车型已经在海外推出，此前曾经传闻该车将引进国内，不过目前以PSA在国内市场的表现，说实话，这个传闻能不能落地也很难说，但不妨碍我们对该车进行欣赏一番。

在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计理念，显得更加的个性，黑色的贯穿式装饰条连接着左右两侧扁平犀利的大灯组，熏黑的样式内部有着3点式的日行灯光源，引出了下方三獠牙式的日行灯，内侧则是全新的多边形无边界式大嘴格栅，中央详情有狮头大标，又有着极强的个性感，大尺寸梯形下格栅分为左右两段，雾灯区进气道反而尺寸小巧，形成了一定的对比，增强了设计感。

车身侧面，新车大体延续的老款5008标志性的线条，确实在PSA集团中属于高大修长的款式，车顶相当的平直，窗线同样平直，简单的腰线，大倾斜角度的A柱，随处可见的镀铬条都不会缺席，大尺寸轮毂依旧有着独特的对称造型，提升了辨识度。总体有着出色的时髦。在车尾部分尾灯都有着再度进化的设计，贯穿式结构左右两侧有着斜向的狮爪造型，且呈熏黑样式，异形的轮廓有着更强的设计感和时髦值。尾箱线条依旧平直，中央镶嵌有e-5008标志，而车顶有着大尺寸扰流板。

后保险杠部分加入了大面积亮色装饰和镀铬条，与车侧形成对应，也显示了高级的属性。在内饰部分新车当然采用了最新一代的PSA家族风格，第3代唯我座舱采用了20英寸以上的悬浮式双联屏，当然也就不再有此前独特的错落式屏幕，但空调出风口，下方还有额外一块液晶屏形成了联动系统，科技感大幅的提升，随之而来的是独特的换挡机构，也有一股保时捷的味道，而扶手箱前端区域就此腾开，采用了不对称式的悬浮式造型，成为了设计上的一大亮点，整个中控台面依旧呈环抱式布局，明显向驾驶者，层次感丰富的特殊质感面板覆盖，散射式的气氛灯带等元素相搭配。加上全新造型的两幅方向盘，应该说内饰设计依旧是最大的优势和亮点，有令人难以抗拒的魅力。

当然对于5008车型，三排座椅布局也是一大亮点，碍于尺寸的问题显然不可能有什么逆天的空间表现，翻毛皮材质覆盖和较为方正的车身还是提供了尽量出色的体验。在动力方面，该车也进行了提升，采用了最新一代Stellantis集团电动化构架打造，前置单电机最大功率214马力，比上一代车型有着明显的提升，当然百公里加速9.7秒依旧不怎么样，主要是电池也进行了提升，达到了77千瓦时，已经有着很不错的表现，纯电续航里程WLTP提供工况可达500公里，对于PSA集团已经是非常出色的水平，还具备160千瓦直流快充功能，由于电池也不是很大，也有着不错的补能效率表现，充值80%只用30分钟，充电10分钟可行驶100公里。未来能否引进国内，我们只能拭目以待。