小鹏P5继续扎根15万级纯电轿车市场，能否顶住零跑的冲击

今天要说的新车是小鹏P5，一款标准的新势力品牌新车。此次上市的新车有2款不同配置的车型，售价分别是15.69万和17.49万，买新车还有补贴。不得不说，在一众新车型的冲击下，很多新势力品牌的新车价格也在下探，那么这款小鹏P5能否顶住领跑的冲击呢？一起来看下。 外观方面，大体来看，新车的造型并未发生太大的变化，主要改变的是前脸部分。格栅还是封闭式设计，保险杠区域重新做了设计，加入了蜂窝状修饰，两侧的雷达取消了。大嘴样式没有变化，还是常见的贯穿设计，内部有点阵式装饰。引擎盖比较平滑，上面有X车标，这是小鹏的LOGO，设计得很简约，符合新能源车的定位。 侧面的设计就很标准，标准的轿跑
2023-11-28 66803 [ SUV新闻 ] 查看

奇瑞风云再起，笑傲混动江湖

曾几何时，我们坐看风起云涌、亦真亦幻的江湖世界，只不过匆匆几年，刀光剑影的江湖就仿佛变了模样，人们在任我飘摇的肆意游走。 可正如《笑傲江湖》中所言，“只要有人，就有恩怨，有恩怨，就有江湖，人就是江湖。” 没有人可以独善其身。 人如此，江湖如此，企业亦如此。在诡谲的汽车产业里，新能源市场军备竞赛的内卷，迫使每家汽车企业都需要用创新的技术和产品，满足消费者对消费升级和智慧品质出行的需求。 于是乎，吉利有了银河，长安有了启源，自主品牌就这样拉开了混动车型为主的混战。 此时，身为自主品牌领头羊的奇瑞自然不能落后，这才有了风云。 11月9日，奇瑞品牌正式发布全新的新能源序列——风云，
2023-11-27 70256 [ 骐邦资讯 ] 查看

9.38万起，续航超1100公里，五菱星光

五菱星光采用“星翼美学”设计理念，车身线条流畅，进气格栅为展翼式设计；分体式大灯成为了五菱的传统技艺，一条横贯式灯带彰显其新能源车的身份，大灯支持自动开关、高度调节等功能。 来到侧面，五菱星光的短前悬/长后悬的比例颇有豪华车姿态，新车长宽高分别为4835/1860/1515毫米，轴距达到了2800毫米。五菱星光采用溜背设计，不过设计师充分考虑后排乘客的乘坐问题，让空间最大化。尾部最大的特别莫过于贯穿式尾灯设计，下方则是大面积的黑色饰板，体现运动感。 进入车厢，五菱星光采用了新的设计语言，整个座舱带来了不错的科技感，除了仪表、方向盘、中控屏外，中控台上就没有过多的东西了，出风
2023-11-26 77261 [ 骐邦资讯 ] 查看

8295芯片+CTC 2.0，零跑C10都有哪些黑科技？

其销量达到18202辆，同比增长幅度高达159%。 这是意料之中的结果，其中原因有三。 第一，从可观事实来看，零跑在产品力足够的前提下，价格做得比同级别车型低。 第二、性价比高靠的不是低配低质，而是全栈自研的结果，譬如零跑四叶草架构”，其集成了智驾、座舱、行驶域等为一体，这种高度集成驱动架构不仅能实现车辆的轻量化或提高整体效率，同样能起到有效控制车辆制造成本的作用。 第三、车身电池一体化技术，目前掌握该项技术的汽车制造商并不多，知名度较高的有比亚迪和特斯拉；一体化技术可以让动力电池组成为车身结构件，用于提高整车抗扭强度，这对于提高车辆的操控性和安全性都会有很大程度的帮助。 所
2023-11-25 80102 [ 轿车资讯 ] 查看

保持奔跑姿态，建立品牌护城河

不同于大多数汽车品牌，MG的海外市场与中国市场同步推进，并依托自己的品牌基因走出了一条不一样的道路。关于MG品牌的规划与发展，在广州车展开幕当天，MG品牌事业部总经理陆家俊、销售运营总监陈天荣、产品策略负责人史添文接受了媒体的专访，以下为专访节录。 Q：成都车展时的消息称MG Cyberster大致起购价为35万元左右，今天的广州车展看到上市的价格是31.98万元起，还是让人惊喜的。请问陆总对这款车有什么样的期待？ 陆家俊：这款车用了942天的时间，终于在今天，不仅是上市，而且在广州也产生了交付。我们用了三年多的时间来打造这款产品，之前对外沟通的价格是35万起，但考虑到目前的市场
2023-11-25 69380 [ 骐邦资讯 ] 查看

广州车展前瞻②：公路高铁理想MEGA，极氪007被小觑

何谓“福利局”呢，就是对面有掉线或者挂机或者故意送人头的人，以至于消费者怎样选都不会错。尤其当新车的产品力明显凌驾于当前的所有产品之上时，这种感受只会愈加明显。 广州车展有哪些值得关注的国产新能源车？让功夫汽车带大家一起看一下。 （1）理想MEGA，“公路高铁”进站 在广州车展之前，理想MEGA就以独特、吸睛的造型设计，取得了相当大的热度。虽然大家调侃，每生产一辆理想MEGA，就有一辆和谐号失去了车头。但不得不说，这款新车确实是有点东西在里面的。 作为理想旗下的首款纯电车型，MEGA显然不同于传统的MPV。它的设计风格可以说非常标新立异，虽然有着超过5米3的车身，但实车看起来
2023-11-24 78939 [ 骐邦资讯 ] 查看

能否成为理想L8的最强对手 传祺新能源ES9

然而能满足上述用户需求的不只有增程式混动车型，比如今天主角传祺新能源ES9，它采用的就是另一条插电式混动的路线，有大电池、能纯电行驶、高效发动机还能解决续航焦虑，尤其是顶配车型也不过26.98万元。所以今天咱们就拿传祺新能源ES9 PHEV 143km旅行者Max版和理想L8 Air版来对比一下，看看前者是否能成为一台更加靠谱的家庭座驾。 外观：硬派设计vs新能源潮流 传祺新能源ES9的外观采用的是家族化设计语言，方方正正的造型非常符合当下SUV流行的“硬汉”风格，同时为了能充分满足不同人群的审美喜好，传祺新能源ES9提供了旅行者和龙鳞翼“双脸”设计，无论是追求野性还是追求精致的消
2023-11-23 81431 [ 骐邦资讯 ] 查看

百年豪华创新之路｜时代见证下的奥迪“突破·进抵新境”

作为拥有着百年历史的奥迪，在这堪称动荡的年代里也积极寻求着变革。得益于奥迪品牌在华背靠一汽体系，，使得相比电动新势力，拥有强大的制造研发体系，更具抗市场波动风险的强大底层实力。借此奥迪也在这市场变革的时代中做出了一系列面向未来高端移动出行时代的前瞻布局，围绕科技和人文双线，打造“新豪华、新体验、新模式、新精英”的“新奥迪”品牌矩阵。 突破·进抵新境｜奥迪携多款重磅新车强势集结 随着11月17日的临近，第二十一届广州国际汽车展览会即将正式拉开帷幕。本次车展，一汽奥迪以“突破·进抵新境”为主题，携多款重磅新车强势集结，其中，全新奥迪Q6 e-tron原型车当日限时展出、展示奥迪在电动
2023-11-22 86531 [ 骐邦资讯 ] 查看

荣威要用D7摆脱网约车的标签？

D7定位于中高级新能源轿车，所以用“B级车的空间，B级车的价值，A级车的价格”来形容不为过，这也是现在市场同级竞争的常态。 一直有说法，荣威想要摆脱网约车的标签。在笔者看来，这是一个伪命题。一方面，B端市场也是能给车型带来销量；另一方面，网约车并不妨碍C端消费者购买。就拿销冠比亚迪来说，比亚迪车型是网约车的很多，但真正家庭车主买的也很多。 所以，与其纠结某一款车型是否会成为网约车，不如加快产品周期，多多推出差异化产品，才能走出当下对荣威来说“摆脱标签”的困局。 而在战略上，荣威要2025年实现新能源车产销破百万的目标，荣威还有很多事情要做，那么D7的上市能给荣威的新战略
2023-11-21 68797 [ 骐邦资讯 ] 查看

“华为联盟”组队出击国产百万豪车广州车展成明年车市风向标

⻋东⻄（公众号：chedongxi） 作者 | 明成 Janson 编辑 | Juice “华为联盟”公开亮相、MPV车型大混战开启、国产百万豪车“炸场”、合资车企反击国产新能源，广州车展好生热闹！ 车东西11月18日广州车展现场报道，第二十一届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展“）刚刚开幕，作为国内四大车展之一，又是在年末的时间节点上，各车企都在”摩拳擦掌“，要在广州车展上向观众展示自己的“年终答卷”。 而且，广州车展还临近年前的一波销售旺季，许多车企在这个好时候发新车、开预定、接订单。 在广州的暖阳下，车企争夺“高分”和“大卖”的战争在车展的火
2023-11-21 65059 [ 骐邦资讯 ] 查看
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