让热爱落地,昂克赛拉8.99万起
近几年一直默默无闻的长安马自达,上个月干了两件大事。
一是邀请到影帝梁家辉代言旗下全新紧凑型SUV CX-50行也。是的,就是曾说出“你坐马自达,怪不得你塞车”的梁家辉,这句经典语录曾被无数车迷津津乐道,而这波“世纪大和解”,也着实为CX-50行也这台车包括马自达这个品牌都赚足了流量。
不过说到底,CX-50行也本质上也就是一台家用SUV,15.98-20.68万元的价格区间虽然说不上贵,但同价位不论是合资品牌还是自主品牌,所能提供的选择都非常多,消费者似乎没有特别的理由去选择它。
这就要说到第二件大事,十五万多的马自达咱不买,那不到十万的呢?
6月30日,长安马自达官方宣布2023款昂克赛拉正式上市,推出1.5L、2.0L以及2.0L压燃版三款动力配置车型,全系售价区间8.99-18.99万元。
其中,除却1,5L MT质美版车型的售价刷新下限以外,最引人瞩目的莫过于2.0L AT质擎版,售价仅9.99万元!要知道,此前该款配置车型官方指导价格是12.99万元,即便算上终端优惠,落地也得十四万多;而眼下官方直降3万,算上购置税保险也就是11万出头即可开走一台2.0L的昂克赛拉!
这一代昂克赛拉在2020年正式推出,虽然已经过去了三年时间,期间也没有针对造型做出太大的改变,但它似乎并没有经历时间的洗礼。「魂动2.0」的设计美学,赋予了昂克赛拉优雅动感的车身姿态,马自达并没有将海外那绝美的两厢版本引入稍显遗憾,但在当下的合资紧凑型轿车阵营,昂克赛拉也绝对属于令人过目难忘的那一位。
内饰是我喜欢的部分,或许看厌了千篇一律的大屏,初次接触昂克赛拉这样“朴素”的风格有些返璞归真。但细看之下,「减法美学」设计理念下,整个座舱以驾驶者为中心,布局尽可能地在营造驾控感;而触手可及的软性材质与皮革包裹,则在一定程度上提升了高级氛围。手写滑控的马自达悦联系统、触感统一的实体操控按钮,宣示着在所谓「科技感」泛滥的当下,马自达的不妥协。
当然,马自达的不妥协,更体现在驾驶。
还记得「人马一体」不?这种贯穿马自达车型的造车理念,在昂克赛拉上得以完美诠释。基于「创驰蓝天车辆构造技术」平台打造,昂克赛拉创新性地采用「SEB」蝶形仿生后悬结构,并通过对「椅面独立调节机构」和「骨盆支撑」 结构的人机工程学调整,旨在让驾乘人员能够在车辆行驶过程中体会到宛如步行姿态中的人体平衡机能——说人话就是,通过独特的车身架构,昂克赛拉在提供舒适、自在的乘坐感受同时,也能够让驾乘人员切身感受到车辆行驶过程中车身姿态的变化,即「人马一体」。
「SKYACTIV—G 创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」被视为昂克赛拉的核心竞争力之一,拥有全新凹顶活塞设计、燃料精混三段式高压直喷技术等多项技术革新——说这些你可能不会有太多感知,但2.0L机器在基础排量上的优势,搭配广受好评的6AT变速箱(支持全速域锁止),当一脚油门深踩下去,连绵、顺畅且随心所控的加速感受你一定能够体会,这也是小排量涡轮增压发动机不曾给到的感受。
「GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版」这一项黑科技在昂克赛拉上也不会缺席。该系统能够实时监测驾驶者的手部动作,当车辆驶入弯道时,通过对发动机扭矩的细微控制,优化前轮负载,提高前轮抓地力和转向响应性;而驶出弯道时,新增的「回正力矩强化系统」,也抑制过度转向,从而提高行驶稳定性。
另外,昂克赛拉还有 「SKYACTIV—BODY创驰蓝天高刚性车身」,以多方向连续化环闭式车身结构,和高达30%的超高强度钢材(980~1,800MPa)使用率,并全系标配8安全气囊,倘若选择高配两个版本(指导价12.29万元的2.0L AT质臻版与指导价14.19万元的2.0L AT质尊版),还有「i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统」,时刻为驾乘人员保驾护航。
对驾驶的不妥协,成就了昂克赛拉在同级别无与伦比的驾趣,当然它也并非“完美”。比如作为一台紧凑型轿车,2726mm的轴距本就不占优,昂克赛拉也并没有针对空间进行额外优化,导致后排乘坐空间相对局促;而正如我前文所提到的,昂克赛拉在科技配置方面有所缺失,这无疑与当下家用轿车市场普遍的舒适性、智能化取向背道而驰。
也正是因此,即便产品本身不乏魅力,但在官降以前,昂克赛拉落地动辄十五六万,要直面一众合资乃至国产车型的竞争,确实不太容易,销量表现也只能用不温不火来形容。
但起步低至8.99万元,2.0L入门版也才9.99万元的价格呢?这几乎已经做到比一些国产品牌紧凑型轿车还要低,而机械层面的优秀素质,却不是这些国产品牌所能比拟。倘若你的预算恰好就十万出头,又期望购买到一台富有驾驶乐趣的车型,相信你是会动心的吧?
此次官降后,昂克赛拉的销量一定会大涨么?并不见得。毕竟对当下的中国家庭而言,一台车承载了太多的需求,不是简简单单地可以用驾驶乐趣来衡量。但至少,长安马自达用更具诚意的价格,给了热爱驾驶的年轻用户一个选择的机会,已然足矣。
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